Especificaciones y análisis del Renault Mégane
功率
110马力
扭矩
240Nm
油耗
4.2l/100
排放
109g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
190km/h
重量
1280kg
价格
21,310€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 门
377 L
60 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2011-2012)
一般描述
2009款雷诺梅甘娜轿跑Dynamique dCi 110 EDC eco2是一款结合了风格与效率的车型。这款车型以其轿跑车身，旨在在广受欢迎的梅甘娜系列中提供一个更具活力和吸引力的选择。搭载110马力柴油发动机和双离合自动变速箱，它承诺在性能和油耗之间提供平衡的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶梅甘娜轿跑dCi 110 EDC时，能感受到敏捷和舒适。其110马力柴油发动机虽然不是动力强劲的典范，但从低转速即可输出240牛·米的扭矩，这意味着它能满足日常驾驶和安全超车的需要。6速EDC自动变速箱采用双离合器，提供平稳快速的换挡，有助于在城市中轻松驾驶，在高速公路上高效行驶。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面颠簸，同时不牺牲坚实的行驶质感。电动助力转向虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能。总的来说，这是一款能让人在舒适和极低油耗下享受驾驶乐趣的汽车。
设计和美学
2009款雷诺梅甘娜轿跑的设计无疑是其亮点之一。其轿跑车身轮廓，流畅的线条和显著的溜背造型，赋予了它运动而优雅的形象。细长的前大灯和独特的雷诺格栅赋予了它独特的个性。车尾部分，环绕式尾灯和集成式扩散器增强了其动感特性。17英寸轮毂搭配205/50 R17轮胎，完美地补充了其美学。内饰设计实用而现代，仪表盘布局合理，材料在当时来说质量上乘。座椅提供良好的侧向支撑，尽管由于车顶形状，后排空间较为有限，但短途旅行仍足够。行李厢容积为377升，对于同尺寸的轿跑来说相当实用。
技术和特点
在技术方面，梅甘娜轿跑dCi 110 EDC eco2融入了旨在提高效率和舒适性的元素。1.5 dCi发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，以其低油耗和低排放成为同级别车型的标杆。6速EDC（高效双离合）变速箱是该细分市场中首批普及的双离合变速箱之一，为手动变速箱提供了高效舒适的替代方案。虽然它没有现代汽车的触摸屏和信息娱乐系统，但它配备了带CD收音机和MP3的音响系统，部分版本还支持蓝牙连接。电动助力转向有助于提高效率和城市驾驶的便利性。在安全性方面，它包括ABS、ESP和多个安全气囊，这些在当时的大多数车辆中已是标准配置。
竞争
当时，雷诺梅甘娜轿跑dCi 110 EDC eco2面临着大众尚酷、欧宝雅特GTC或标致308轿跑等竞争对手。每款车都有其独特的优点，梅甘娜轿跑以其在设计、舒适性、效率和有竞争力的价格之间的平衡而脱颖而出。尚酷提供了更具运动感的驾驶体验，而雅特GTC则选择了更具侵略性的设计。308轿跑则更注重内饰的精致度。梅甘娜轿跑定位于那些寻求时尚汽车、低油耗和自动变速箱便利性的消费者。
结论
2009款雷诺梅甘娜轿跑Dynamique dCi 110 EDC eco2是一款尽管年代久远，但在二手车市场仍具吸引力的车型。其永恒的设计、高效的柴油发动机和自动变速箱的舒适性使其成为日常使用和长途旅行的理想伴侣。它在性能、油耗和舒适性之间提供了良好的平衡，所有这些都包裹在一个富有个性的车身中。这是一款能让人享受驾驶乐趣的汽车，没有过高的运动要求，但能带来愉悦和经济的旅程。总的来说，它的可靠性一直很好，这使得它成为那些寻求具有独特风格的紧凑型轿跑的明智选择。