Especificaciones y análisis del Renault Scenic
功率
80马力
扭矩
160Nm
油耗
5.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
15.7s
最高速度
162km/h
重量
1365kg
价格
18,750€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
410 L
60 L
59 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Scenic 1.9 dTi Privilege · 80 CV (2001-2002)
一般描述
2000年的雷诺风景1.9 dTi Privilege作为一款紧凑型多功能车（MPV）亮相，专为追求功能性和舒适性的现代家庭设计。凭借其80马力的柴油发动机，这款车承诺了高效的驾驶和多功能的内部空间，非常适合日常使用和周末出游。它的推出标志着MPV开始作为传统乘用车的实用替代品而巩固地位的时代。
驾驶体验
驾驶风景1.9 dTi时，感觉是平静和可预测的。80马力的柴油发动机虽然不能提供强劲的加速（0到100公里/小时需要15.7秒），但在大多数情况下，尤其是在城市环境和次级道路上，足以轻松驱动车辆。5.7升/100公里的综合油耗是一个优点，其60升的油箱提供了可观的续航里程。前轴的麦弗逊式悬挂和两轴的稳定杆有助于实现平衡的操控性，优先考虑乘员的舒适性。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但对于同类车辆来说提供了适当的响应。总的来说，这是一款适合轻松、平稳驾驶的汽车，非常适合家庭旅行。
设计和美学
2000年雷诺风景的设计反映了其时代特征，柔和圆润的线条旨在最大化内部空间和视野。其紧凑的尺寸（长4169毫米，宽1698毫米，高1600毫米）使其在城市中易于操控，而2580毫米的轴距则有助于提供宽敞的驾驶室。410升的行李箱容积在其细分市场中是慷慨的，可以轻松容纳一个家庭的行李。15英寸轮毂搭配185/65 R15轮胎，完善了其功能美学。虽然它不是一款追求运动感的汽车，但其设计传达出坚固和实用的感觉，并具有明确的家庭导向。
技术和特点
在技术方面，2000年的风景1.9 dTi Privilege融合了当时的必需品。其1.9升柴油发动机采用直喷和涡轮增压技术，在功率方面提供了良好的效率。5速手动变速箱是其细分市场的标准配置，提供了对动力输出的直接控制。在安全性方面，它在前轴配备了通风盘式制动器，后轴配备了盘式制动器，确保了足够的制动能力。虽然没有具体说明先进的驾驶辅助系统，但预计会包含当时基本的被动安全元件。缺乏Stop&Start和纯热力发动机技术将其置于电气化之前的背景下，但其机械可靠性是一个强项。
竞争
当时，雷诺风景1.9 dTi Privilege在一个蓬勃发展的紧凑型MPV细分市场中竞争。其主要竞争对手包括雪铁龙萨拉毕加索、欧宝赛飞利和大众途安等车型。与它们相比，风景以其在舒适性、内部空间和有竞争力的价格之间的平衡而脱颖而出。其80马力的柴油发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡，这使得它对那些寻求经济实惠的家庭用车的人具有吸引力。其内部的多功能性和座椅的模块化是其在日益拥挤的市场中脱颖而出的关键点。
结论
2000年的雷诺风景1.9 dTi Privilege是一款尽管年岁已久，但仍然是实用且功能性MPV典范的车辆。其永恒的设计、高效的柴油发动机和宽敞的内部空间使其成为那些寻求没有过多运动追求的家庭用车的有趣选择。它是一款可靠舒适的旅行伴侣，非常适合日常使用和家庭冒险。当时18,750欧元的价格使其在其细分市场中成为一个可负担的选择，在成本和性能之间提供了良好的平衡。