Especificaciones y análisis del Renault Scenic
功率
131马力
扭矩
300Nm
油耗
5.8l/100
排放
159g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
188km/h
重量
1505kg
价格
21,050€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
430 L
60 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Scenic 1.9 dCi 130 CV Emotion Plus (2006)
一般描述
2003年的雷诺风景1.9 dCi 130 CV Emotion Plus版本，作为一款紧凑型MPV，尽管年事已高，但对于那些寻求空间和功能性的人来说，仍然提供了一个有趣的方案。当时售价为21,050欧元，这款车型旨在以其多功能性和承诺高效的柴油发动机赢得家庭的青睐。
驾驶体验
驾驶风景1.9 dCi时，主要的感觉是舒适和顺畅。131马力的柴油发动机，在2000转/分钟时提供300牛米的扭矩，为日常驾驶和长途旅行提供了足够的响应，尽管其0到100公里/小时加速时间为12.1秒，使其并非一款跑车。电动助力转向有助于轻松驾驶，非常适合城市环境和公路。悬挂系统，前部为麦弗逊式，后部为带扭力杆的拖曳臂式，能很好地过滤路面不平，为所有乘员提供愉快的乘坐体验。然而，其1505公斤的重量和高度在急转弯时可能会产生一定的侧倾，提醒我们它不是一款为运动驾驶而设计的车辆。
设计和美学
2003年雷诺风景的设计清晰地反映了2000年代初MPV的美学。其线条柔和圆润，旨在最大化内部空间和视野。车长4259毫米，车高1621毫米，其轮廓 unmistakably 具有家庭气息。前部配有大灯和低调的格栅，而尾部则以其垂直尾灯为特色。内饰虽然实用，但按当前标准可能显得有些朴素，但其对人体工程学和模块化的关注仍然是一个强项。材料虽然不豪华，但耐用且旨在承受家庭使用。
技术和特点
在技术方面，2003年的风景1.9 dCi 130 CV Emotion Plus融合了当时实用的解决方案。直喷共轨柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，在效率和性能方面取得了显著进步。6速手动变速箱可以更好地利用动力，并有助于实现5.8升/100公里的综合油耗，这在当时是一个非常有竞争力的数字。尽管它缺乏现代触摸屏和驾驶辅助系统，但它提供了电动助力转向和带有通风前盘和后盘的制动系统等元素，确保了足够的安全性。其B级环保标签反映了其当时对效率的承诺。
竞争
在其细分市场中，雷诺风景与寻求赢得家庭青睐的其他紧凑型MPV竞争。其主要竞争对手包括雪铁龙C4毕加索、欧宝赛飞利和大众途安。每款车型在设计、模块化和设备方面都有其自身的优势，但风景以其乘坐舒适性、高效的柴油发动机和作为实用家庭车的声誉而脱颖而出。它们之间的选择通常取决于个人对美学的偏好以及对某些设备细节或驾驶感受的重视程度。
结论
2003年的雷诺风景1.9 dCi 130 CV Emotion Plus是一款MPV，尽管时光流逝，但对于那些寻求宽敞、舒适且油耗低的车辆的人来说，它仍然是一个值得考虑的选择。其功能性设计、可靠的柴油发动机和对实用性的关注使其成为日常生活和家庭旅行的理想伴侣。尽管它不提供最新的技术创新，但其作为一款设计精良的家庭车的本质依然存在，这表明功能性和舒适性可以永恒。