Especificaciones y análisis del Renault Trafic
功率
145马力
扭矩
350Nm
油耗
7.3l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
176km/h
重量
-kg
价格
39,475€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
8 / 5 门
- L
80 L
107 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Trafic Passenger Energy Blue dCi 107 kW (145 CV) AUTO · 145 CV (2019-2021)
一般描述
2020款雷诺Trafic Passenger Energy Blue dCi 107 kW (145 HP) AUTO短轴版，作为一款实用型乘用车，为寻求坚固多功能选择的用户提供了理想方案。搭载145马力柴油发动机和6速自动变速箱，该车型承诺在运载多达8名乘客时提供高效和舒适。其功能性设计和同级别中紧凑的尺寸使其既适用于家庭使用，也适用于专业用途，在载客能力和操控性之间取得了平衡。
驾驶体验
驾驶Trafic Passenger时，感觉是坚固和可控的。145马力柴油发动机虽然不是动力澎湃，但能胜任地驱动整车，尤其是在中等转速范围内，它能输出350牛·米的最大扭矩。自动双离合变速箱有助于实现平稳无顿挫的驾驶，非常适合长途旅行或城市交通。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，能很好地过滤路面不平，为这种特性的车辆提供了显著的乘坐舒适性。电动液压转向系统虽然不是最具沟通性的，但能提供必要的辅助，以便相对轻松地操控其近5米的长度。总的来说，驾驶体验是轻松和可预测的，没有过多的运动野心，但明确以乘客舒适性为导向。
设计和美学
2020款雷诺Trafic Passenger的外观设计极具功能性和坚固性。其线条简洁实用，反映了其作为运输车辆的用途。前部以突出的格栅和尺寸适中的大灯为特征，赋予其坚实的存在感。大面积的玻璃不仅改善了视野，还有助于营造宽敞的内部空间感。尽管其商业性质，雷诺成功地融入了细节，使其比前几代车型更具现代感，减少了工业气息。内饰虽然朴素，但设计耐用且易于维护，控制装置布局合理，材料虽然不豪华，但功能性十足。其5门的多功能性和8座的容量突显了其对实用性和空间的重视。
技术和特点
在技术方面，2020款雷诺Trafic Passenger Energy Blue dCi 107 kW (145 HP) AUTO集成了提升驾驶体验和安全性的元素。1997 cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是机械效率的典范，符合欧6标准并获得C级环保标签。带油浴多片式双离合器的6速自动变速箱是一个亮点，提供快速平稳的换挡。虽然没有详细说明先进的驾驶辅助系统，但预计会配备基本的主动和被动安全元件。Stop&Start系统有助于在城市环境中降低油耗和排放。至于信息娱乐系统，虽然未具体说明，但很可能包括一个带基本连接功能的触摸屏，符合该细分市场和车辆年份的特点。
竞争
雷诺Trafic Passenger在竞争激烈的乘用厢式车和大型MPV市场中竞争。其主要竞争对手包括大众Transporter Combi、梅赛德斯-奔驰Vito Tourer、福特Transit Custom Kombi、标致Traveller和雪铁龙SpaceTourer等车型。与它们相比，Trafic在价格、配置和性能方面定位为平衡的选择。其145马力柴油发动机和自动变速箱具有竞争力，其注重实用性和载客能力的内饰设计使其对大家庭或运输公司具有吸引力。雷诺品牌的可靠性及其服务网络也是在这场激烈竞争中需要考虑的因素。
结论
2020款雷诺Trafic Passenger Energy Blue dCi 107 kW (145 HP) AUTO是一款出色地实现了其目标的车辆：提供高效、舒适和宽敞的乘客运输。其柴油发动机与自动变速箱相结合，提供了愉悦且经济的驾驶体验。设计虽然功能性强，但并未放弃现代美学，其内饰设计注重耐用性和多功能性。对于那些需要大载货和载客能力，同时又不牺牲长途旅行舒适性的人来说，这是一个强烈推荐的选择。其39,475欧元的售价使其在该细分市场中具有竞争力，提供了良好的性价比，特别是考虑到可用的官方折扣。