Especificaciones y análisis del Renault Trafic
功率
114马力
扭矩
300Nm
油耗
7.3l/100
排放
190g/km
0-100 km/h
17.1s
最高速度
160km/h
重量
1982kg
价格
26,137€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
9 / 5 门
- L
90 L
84 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Trafic Combi 9 Largo dCi 115 · 114 CV (2012-2014)
一般描述
2010款雷诺Trafic Combi 9长轴dCi 115是一款乍一看就显得实用而坚固的车辆，适用于客运和货运。其功能性设计和宽敞的尺寸使其成为大家庭或需要大量空间的人的有趣选择。这款车型搭载114马力柴油发动机，承诺在日常使用中提供高效和足够的性能，没有过多的运动野心，但具备其类别车辆所期望的可靠性。
驾驶体验
驾驶雷诺Trafic Combi 9长轴dCi 115时，主要的感觉是控制和稳定性。尽管尺寸较大，但转向精确，悬架能很好地吸收路面不平，提供舒适的乘坐体验。柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在大多数情况下都能胜任，尤其是在公路上，它表现得游刃有余。在城市中，其尺寸可能需要在操作时多加注意，但视野良好。六速手动变速箱使操控平稳高效，有助于提供愉快而平稳的驾驶体验。
设计和美学
雷诺Trafic Combi 9长轴dCi 115的设计本质上是功能性和实用性的。其线条简洁而坚固，旨在最大限度地扩大内部空间和载货能力。长车身和相当高的高度使其在道路上具有令人印象深刻的存在感。内饰方面，座椅布局和所用材料虽然简单，但都以耐用性和易于清洁为导向，这对于这类车辆来说至关重要。它不追求精致，而是追求实用性和对时间和高强度使用的抵抗力。
技术和特点
在技术方面，2010款雷诺Trafic Combi 9长轴dCi 115专注于基本和经过验证的技术。其共轨直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，是当时可靠高效工程的典范。六速手动变速箱是一个坚固且调校良好的部件。在安全方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及有助于稳定性的前轴麦弗逊式悬架。我们不应期望在信息娱乐或驾驶辅助方面有大的技术亮点，因为其方法更注重实用性。
竞争
在乘用厢式车领域，雷诺Trafic Combi 9长轴dCi 115与大众Transporter Combi、梅赛德斯-奔驰Vito Combi或福特Transit Custom等车型竞争。与它们相比，Trafic提供了卓越的性价比和非常实用的内部空间。虽然一些竞争对手可能提供更精致的内饰或更广泛的发动机系列，但Trafic以其可靠性、低维护成本以及适应从家庭运输到专业用途等各种需求的能力而脱颖而出。
结论
2010款雷诺Trafic Combi 9长轴dCi 115是一款出色地完成其使命的车辆。对于那些寻求宽敞、可靠且经济的交通工具的人来说，它是一个坚实而明智的选择。其功能性设计、高效的柴油发动机以及可容纳多达九名乘客的能力使其成为工作或家庭冒险的多功能工具。虽然它不是同类产品中最豪华或最强大的，但其诚实和对实用性的关注使其成为一个非常有价值和耐用的旅行伴侣。