Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
8.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
193km/h
重量
-kg
价格
39,000€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 门
460 L
80 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Vel Satis Privilege 2.2 dCi 16v Aut. · 150 CV (2004-2005)
一般描述
2002年款雷诺Vel Satis Privilege 2.2 dCi 16v自动版，作为一款挑战传统观念的豪华轿车亮相。凭借大胆的设计和对舒适性的明确承诺，这款车旨在提供一种与众不同且精致的驾驶体验，使其与更传统的竞争对手拉开距离。其150马力的柴油发动机，结合5速自动变速箱，在当时承诺了性能和效率之间的平衡。
驾驶体验
驾驶Vel Satis时，主要的感觉是平静和顺畅。2.2 dCi发动机虽然不是动力澎湃，但其150马力以渐进的方式输出，非常适合轻松驾驶。5速自动变速箱通过平稳的换挡，优先考虑舒适性，从而增强了这种宁静感。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，明显旨在吸收路面不平，提供柔软的乘坐体验。然而，这种配置可能导致在快速弯道中出现明显的侧倾，从而略微降低灵活性。转向系统虽然精确，但没有传递太多的路面反馈，这强化了其作为一款长途旅行车的特性。总之，这是一款适合平静享受长途旅行的汽车，而不是追求运动刺激的车型。
设计和美学
雷诺Vel Satis的设计无疑是其最独特和最具争议的特点。其4.86米长、1.86米宽、1.57米高的尺寸，打破了同级别轿车的经典线条。其五门、近乎MPV的轮廓和高耸的尾部赋予其庄重而独特的存在感。宽大而环绕式的前大灯，加上当时雷诺标志性的格栅，赋予其独特的外观。内饰方面，宽敞是主角，驾驶舱旨在为乘客提供最大的舒适度。材料和饰面，尤其是在Privilege版本中，力求传达一种奢华和品质感，内饰和装饰件强化了其高端定位。这是一款让人无法忽视的汽车，有人爱它，有人批评它，但它始终具有辨识度。
技术和特点
在技术方面，2002年的Vel Satis融入了当时先进的元素。150马力的2.2 dCi发动机以其共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器而著称，这些技术优化了柴油机的性能和效率。5速自动变速箱虽然不是最快的，但提供了平稳舒适的操作。在安全性方面，它配备了前324毫米通风盘式制动器和后300毫米盘式制动器，确保了良好的制动能力。悬挂系统在两个轴上都带有稳定杆，旨在平衡舒适性和稳定性。内饰方面，预计将配备与豪华轿车定位相符的全套舒适和驾驶辅助功能，尽管提供的资料中没有提及具体细节。
竞争
在豪华轿车领域，雷诺Vel Satis面临着强大的竞争对手。梅赛德斯-奔驰E级、宝马5系或奥迪A6等车型是其主要对手。它还与雪铁龙C6竞争，后者是另一款追求原创性和舒适性的法国车。与它们相比，Vel Satis提供了更大胆的设计方案和对舒适性的关注，尽管这是其强项，但它并不总能说服习惯于德国品牌沉稳和声望的买家。其39,000欧元的价格使其处于竞争地位，但其独特的美学使其成为非常特定受众的选择。
结论
2002年款雷诺Vel Satis Privilege 2.2 dCi 16v自动版是一款尽管商业寿命短暂，但却留下了不可磨灭印记的汽车。其大胆的设计和对最大舒适性的承诺使其成为豪华轿车领域中一个不同的选择。虽然它没有取得预期的成功，但其独特性和对舒适性的关注使其成为那些寻求与众不同之物的人们感兴趣的车辆。这是一款适合享受旅行的汽车，配备了可靠的柴油发动机和平稳的变速箱，非常适合长途旅行。它的可靠性，就像任何同龄汽车一样，将很大程度上取决于所接受的维护，但其坚固的设计为其提供了坚实的基础。