Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
功率
139马力
扭矩
320Nm
油耗
7.7l/100
排放
204g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
194km/h
重量
1660kg
价格
44,218€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
460 L
80 L
102 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi 140 CV (2005-2006)
一般描述
2005款雷诺Vel Satis，Initiale 2.2 dCi 140马力版本，作为一款挑战传统观念的豪华轿车亮相。凭借大胆的设计和对舒适性的明确承诺，这款车旨在提供一种不同的驾驶体验，远离其德国竞争对手所建立的规范。其139马力的柴油发动机，结合6速手动变速箱，在当时承诺了性能和效率之间的平衡。
驾驶体验
驾驶Vel Satis时，主要的感觉是极大的平稳和隔绝感。以舒适性为导向的悬挂系统有效地过滤了路面不平，提供了平稳的乘坐体验。2.2 dCi发动机虽然不是动力过剩，但其139马力以线性方式输出，足以轻松驱动其1660公斤的车身。助力且精准的转向有助于轻松驾驶，非常适合长途旅行。然而，那些寻求运动感的人可能会发现在急弯中，由于其尺寸和重量，它在敏捷性方面略显不足。驾驶室是一个宁静的绿洲，低噪音水平让您可以在不受干扰的情况下享受交谈或音乐。
设计和美学
雷诺Vel Satis的设计无疑是其最独特和两极分化的特征。其4.86米的长度和轿车而言相当可观的高度（1.57米），打破了该细分市场的传统线条。其轮廓，几乎像一辆加高的MPV，赋予了它令人印象深刻的存在感和卓越的内部空间。大而富有表现力的前大灯，以及雷诺标志性的格栅，赋予了它独特的个性。带有垂直尾灯的尾部，强化了这款与众不同的汽车形象。这是一种不让人无动于衷的设计，有人喜爱，有人批评，但它无疑在豪华轿车的美学上开创了先河。
技术和特点
2005年，Vel Satis Initiale为其细分市场融入了先进技术。采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器的2.2 dCi发动机是柴油效率的典范。6速手动变速箱可以优化燃油消耗和性能。在安全性方面，它配备了前324毫米通风盘式制动器和后300毫米盘式制动器，确保了良好的制动能力。两轴独立悬挂，前麦弗逊式，后可变形平行四边形，以及防倾杆，确保了舒适性和稳定性之间的良好平衡。Initiale版本特有的内饰设备包括舒适和豪华元素，使其与高端竞争对手不相上下。
竞争
雷诺Vel Satis在豪华轿车领域面临着强大的竞争对手，如梅赛德斯-奔驰E级、宝马5系、奥迪A6或沃尔沃S80。与它们相比，Vel Satis提供了不同的方法，将舒适性和设计的独创性置于运动性或经典性之上。其44,218欧元的价格使其处于竞争优势地位，旨在吸引那些重视独特和内部空间，而非其德国竞争对手更成熟品牌形象的买家。
结论
2005款雷诺Vel Satis Initiale 2.2 dCi是一款勇敢而雄心勃勃的汽车。其突破性的设计和对最大舒适性的承诺使其成为那些在豪华细分市场中寻求与众不同的人的有趣选择。尽管它没有达到预期的商业成功，但它以其独特的个性和对乘员福祉的关注留下了印记。这是一款尽管有其特殊性，但仍提供轻松驾驶体验和宽敞且设备齐全的驾驶室的车辆，非常适合长途旅行。随着时间的推移，这款车已经获得了被误解的经典地位。