Especificaciones y análisis del Rover 75
功率
131马力
扭矩
300Nm
油耗
6.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
190km/h
重量
1530kg
价格
32,073€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 门
432 L
65 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Rover 75 2.0 CDTi Club (131 CV) Aut. · 131 CV (2003-2004)
一般描述
2001年的罗孚75 2.0 CDTi Club是一款唤起优雅和尊贵时代的轿车。凭借其131马力的柴油发动机和自动变速箱，这款车承诺提供舒适精致的旅程，非常适合那些在日常生活中寻求一丝英式奢华的人。其经典设计和功能使其成为同级别中极具吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶罗孚75是一种优先考虑平稳和舒适的体验。柴油发动机虽然不是动力强劲的车型，但在1900转/分钟时提供300牛米的扭矩，在大多数情况下都能提供足够的响应。悬挂系统，前部为麦弗逊式，后部为可变形平行四边形，旨在吸收路面不平，提供漂浮感。齿轮齿条式转向系统虽然不是最直接的，但有助于轻松驾驶。190公里/小时的最高速度足以满足长途旅行，6.9升/100公里的综合油耗使其成为高效的伴侣。这是一款享受旅程的汽车，而不是追求极限刺激的汽车。
设计和美学
罗孚75的设计无疑是其最强大的优点之一。其4747毫米的长度、1778毫米的宽度和1424毫米的高度，呈现出经典而平衡的比例。柔和圆润的线条，加上镀铬细节，赋予其永恒而精致的美感。内部可容纳五名乘客，行李箱容积为432升，其特点是温馨的氛围和优质的内饰，旨在复制英国俱乐部的氛围。即使在今天，它仍然以其独特的优雅吸引着人们的目光。
技术和特点
2001年，罗孚75 2.0 CDTi Club融合了当时坚实的技术。其1951cc柴油发动机采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，是效率和性能的典范。5速自动变速箱提供平稳的换挡和轻松的驾驶。虽然它没有我们今天看到的最新信息娱乐或驾驶辅助创新，但其设备侧重于舒适性和安全性，前部采用通风盘式制动器，后部采用盘式制动器，以及为稳定性而精心设计的悬挂系统。其技术旨在提供愉快和安全的驾驶体验。
竞争
当时，罗孚75在竞争激烈的细分市场中与宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级或奥迪A4等车型竞争。与它们相比，罗孚75以其对舒适性和经典优雅的关注而脱颖而出，提供了一种更传统、更不运动的选择。它还面临着大众帕萨特或福特蒙迪欧等竞争对手，它在独特性和精致度方面超越了它们，尽管可能在销量或现代感方面不如它们。它的主张是独特的，吸引了那些重视尊贵和英式风格的受众。
结论
2001年的罗孚75 2.0 CDTi Club是一款尽管时光流逝，但仍保持其魅力的汽车。它是一款轿车，提供宁静舒适的驾驶体验，包裹在经典优雅的设计中。其柴油发动机高效，自动变速箱使车内生活更加轻松。虽然它不是那个时代最具活力或技术最先进的汽车，但其个性和内部氛围使其成为那些寻求具有个性和一丝尊贵感的车辆的人的有趣选择。它是英国汽车历史的一部分，在舒适性和风格方面仍有许多值得提供的东西。