Especificaciones y análisis del Rover 75
功率
131马力
扭矩
300Nm
油耗
5.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
193km/h
重量
1510kg
价格
30,450€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
432 L
65 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Rover 75 2.0 CDTi Club (131 CV) · 131 CV (2003-2004)
一般描述
2001年的罗孚75 2.0 CDTi Club是一款轿车，它以独特的风格体现了英伦优雅。凭借其131马力的柴油发动机，这款车在性能和效率之间取得了平衡，非常适合那些追求个性化和在其细分市场中具有一定独占性的汽车的人。
驾驶体验
在驾驶时，罗孚75提供了宁静舒适的驾驶体验。它的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但能平稳渐进地输出131马力，从1900转/分钟起即可提供300牛·米的扭矩，便于超车和加速。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，经过调校以吸收路面不平，提供愉悦的乘坐体验。齿轮齿条式转向系统虽然缺乏其他跑车的直接性，但精确且有助于提升沉稳感。最高时速193公里/小时，0到100公里/小时加速11秒，使其处于适合其用途的合理范围，没有运动型轿车的野心，但能够在高速公路上保持舒适的巡航速度。综合油耗5.8升/100公里是其经济性的一大亮点。
设计和美学
罗孚75的设计无疑是其最强大的优点之一。其美学风格唤起了英国汽车的传统，线条经典而永恒。四门轿车车身，长4747毫米，宽1778毫米，高1424毫米，展现出坚固和优雅的形象。镀铬细节、独特的格栅和圆形大灯都为其独特的个性增添了光彩。内饰方面，营造出一种低调奢华的氛围，采用优质材料，设计优先考虑人体工程学和乘员舒适性。432升的行李箱足以满足家庭行李的需求，驾驶室为五人提供了宽敞的空间。
技术和特点
在技术方面，2001年的罗孚75 2.0 CDTi融合了当时先进的解决方案。1951毫升柴油发动机，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，是效率和精致的典范。5速手动变速箱虽然不是最现代的，但提供了精确的操控。在安全性方面，它配备了前284毫米通风盘式制动器和后282毫米盘式制动器，确保了良好的制动能力。两轴独立悬挂和稳定杆有助于实现安全稳定的驾驶动态。尽管它没有当今最先进的驾驶辅助系统，但其配置在其细分市场中具有竞争力。
竞争
当时，罗孚75与宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级或奥迪A4等豪华轿车竞争。与它们相比，罗孚提供了一种设计更经典、个性更鲜明的替代方案，通常价格也更具竞争力。它还面临着福特蒙迪欧或大众帕萨特等车型的竞争，罗孚在独占性和内饰豪华感方面超越了它们，尽管在纯粹的性能或某些德国品牌的长期可靠性认知方面可能没有达到同样的程度。
结论
2001年的罗孚75 2.0 CDTi Club是一款尽管岁月流逝，但仍保留着特殊魅力的汽车。它是一款提供舒适性、优雅设计和当时高效柴油发动机的轿车。对于那些寻求个性化、与众不同并提供轻松愉悦驾驶体验的车辆的人来说，这是一个有趣的选择。其永恒的美学和精心打造的内饰使其成为一款现代经典，仍然可以为车主带来许多满足感。