Especificaciones y análisis del Rover 75
功率
131马力
扭矩
300Nm
油耗
5.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
193km/h
重量
1585kg
价格
31,300€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
432 L
65 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Rover 75 2.0 CDTi Club · 131 CV (2004-2005)
一般描述
2004年的罗孚75 2.0 CDTi Club是一款轿车，唤起了优雅和尊贵的时代。凭借其131马力的柴油发动机和5速手动变速箱，它承诺在性能和效率之间取得平衡，旨在征服那些重视日常驾驶舒适性和一丝古典主义的人。它在市场上的存在虽然短暂，但留下了英国精致的印记。
驾驶体验
驾驶罗孚75时，主要的感觉是沉着和舒适。前麦弗逊式和后可变形平行四边形悬架，以及两轴上的稳定器，平稳地过滤路面不平，提供愉快的旅程。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了与路面的良好连接。131马力、300牛·米扭矩的柴油发动机在低转速下也能强劲输出，0到100公里/小时加速仅需11秒，最高时速可达193公里/小时。通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了有效和安全的停车。这是一款适合长途旅行的汽车，宁静和舒适是首要考虑。
设计和美学
罗孚75的设计是对英国汽车传统的清晰致敬，拥有经典的线条和永恒的美学。其四门轿车车身，长4749毫米，宽1761毫米，高1393毫米，散发出低调的优雅。2746毫米的轴距有助于提供宽敞的驾驶室和432升的行李箱，方便日常使用。6.5 x 16英寸轮毂上的215/55 R16轮胎补充了其庄重的形象。从前格栅到车顶线条的每一个细节都旨在传达奢华和尊贵感，使其与更现代、通常更缺乏个性的竞争对手区分开来。
技术和特点
罗孚75 2.0 CDTi Club的核心是1951cc柴油发动机，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，在3500转/分钟时输出131马力，在1900转/分钟时输出300牛·米的最大扭矩。这款发动机采用铸铁缸体和铝制气缸盖，与5速手动变速箱配合，将动力传递到前轮。虽然它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其机械技术在当时是先进的，综合油耗为5.8升/100公里，使其成为高效的旅行伴侣。没有启停系统以及制动和悬架技术，尽管坚固，但反映了那个时代以可靠性和驾驶舒适性为中心的理念。
竞争
当时，罗孚75 2.0 CDTi Club面临着中高端轿车市场的激烈竞争。其主要竞争对手包括宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级、奥迪A4、大众帕萨特和福特蒙迪欧等车型。与它们相比，罗孚75以其更经典的设计和对舒适性、优雅的关注而脱颖而出，为德国的严谨或其他制造商的实用性提供了独特的替代方案。其131马力的柴油发动机在性能和油耗方面与竞争对手的同等版本相比具有竞争力，尽管其品牌形象和可靠性认知与德国巨头相比可能存在争议。
结论
2004年的罗孚75 2.0 CDTi Club不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它代表了一个优雅、舒适和某种排他性是首要价值的时代。其永恒的设计和高效的柴油机械使其成为那些寻求具有独特风格的现代经典车型的有趣选择。尽管其生产已停止，但其作为英国工程与坚固心脏的典范而传承。这是一款尽管岁月流逝，但仍能提供愉悦驾驶体验和引人注目的风格的车辆，非常适合那些欣赏汽车历史和个性的人。