Especificaciones y análisis del Rover 75
功率
131马力
扭矩
300Nm
油耗
5.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
185km/h
重量
1635kg
价格
32,552€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
400 L
65 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club · 131 CV (2004-2005)
一般描述
2004年的罗孚75旅行车2.0 CDTi Club是一款家庭轿车，散发着经典的优雅和无与伦比的舒适感。凭借其131马力的柴油发动机，这款车为那些寻求实用性而不牺牲风格和宁静驾驶体验的人提供了一个独特的选择。其永恒的设计和对乘坐舒适性的关注使其成为家庭旅行的理想伴侣。
驾驶体验
驾驶罗孚75旅行车时，主要的感觉是平稳和精致。柴油发动机虽然不是动力澎湃，但其131马力以渐进的方式输出，实现了轻松高效的驾驶。以舒适性为导向的悬挂系统巧妙地过滤了路面不平，使每一次旅程都成为一种享受。精确且富有沟通感的转向有助于愉快的驾驶体验，而车厢的隔音效果显著，营造出一种平静和安宁的氛围。这是一辆享受旅程的汽车，而不是追求速度记录的汽车。
设计和美学
罗孚75旅行车的设计是对英式优雅的颂歌。其流畅圆润的线条，加上镀铬前格栅和双大灯，赋予其独特而永恒的存在感。旅行车版本和谐地整合了车尾，保持了轿车模型的精致，并增加了额外的实用性。内饰同样令人印象深刻，采用优质材料、木质镶嵌和经典的内饰设计，营造出放松的氛围。每一个细节都旨在营造一种温馨奢华的氛围，非常符合老式英国汽车的风格。
技术和特点
2004年，罗孚75旅行车2.0 CDTi Club融合了坚实而实用的技术。其共轨直喷柴油发动机、涡轮增压器和中冷器，在当时提供了性能和效率的良好结合。五速手动变速箱与发动机的特性完美匹配。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及一个平衡良好的底盘，前部采用麦弗逊悬挂，后部采用可变形平行四边形悬挂，两者均带有稳定杆。尽管它不以最新的数字创新为傲，但其技术专注于可靠性和驾驶舒适性。
竞争
在其细分市场中，罗孚75旅行车2.0 CDTi Club与大众帕萨特旅行车、奥迪A4 Avant、宝马3系旅行车或梅赛德斯-奔驰C级旅行车等车型竞争。与它们相比，罗孚在设计和感受方面提供了更经典和独特的方案，优先考虑舒适性和优雅，而非运动性或尖端技术。其32,552欧元的售价使其在当时的高级家庭轿车中处于竞争地位。
结论
2004年的罗孚75旅行车2.0 CDTi Club是一款以其个性魅力征服人心的汽车。它不是最快或技术最先进的，但其优雅、舒适和精致使其成为那些重视安静驾驶体验和有特色设计的人的非常有吸引力的选择。这是一款邀请您享受每一次旅程的车辆，提供舒适的内部空间和经久不衰的美学。一款现代经典，即使在今天也能带来许多满足感。