Especificaciones y análisis del Rover MGF
功率
145马力
扭矩
174Nm
油耗
7.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
209km/h
重量
1145kg
价格
27,860€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 门
210 L
50 L
107 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Rover MGF 1.8i VVC 00MY · 145 CV (2000-2002)
一般描述
罗孚MGF 1.8i VVC 00MY，生产于2000年至2002年间，是一款体现英式驾驶精髓的跑车。凭借其1.8升145马力汽油发动机、后轮驱动和5速手动变速箱，这款车承诺带来纯粹而激动人心的驾驶体验。其紧凑轻巧的设计，仅重1145公斤，使其成为一款灵活有趣的车辆，非常适合那些希望在每个弯道感受路面的人。当时27,860欧元的售价使其成为跑车敞篷车爱好者的一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶MGF 1.8i VVC是一种唤醒感官的体验。0到100公里/小时加速仅需7.7秒，最高时速209公里/小时，结合其后轮驱动和可变形平行四边形悬架，提供了卓越的灵活性和抓地力。145马力发动机在7000转/分钟时达到最大功率，发出令人陶醉的声音，引人加速。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了与路面的直接连接，传递着路面的每一个细节。这是一款让你感觉自己是机器一部分的汽车，是你自身意图的延伸，非常适合在蜿蜒的道路上享受运动驾驶。
设计和美学
罗孚MGF的设计是永恒的经典。其柔和流畅的线条，低矮宽大的轮廓，赋予其运动而优雅的存在感。圆形前大灯和独特的罗孚格栅赋予其 unmistakable 的个性。易于折叠的帆布顶篷将汽车变成了一款真正的跑车，让您享受风吹发梢和阳光拂面的乐趣。16英寸轮毂，前后轴采用不同尺寸的轮胎（分别为195/45 R16 Z和215/40 R16 Z），不仅增强了其运动美学，还为其出色的动态性能做出了贡献。这是一款尽管岁月流逝，但仍能吸引目光并唤起驾驶激情的汽车。
技术和特点
尽管MGF 1.8i VVC属于当前技术爆炸之前的时代，但它融合了当时先进的元素。其1.8升16气门发动机和间接喷射系统，以及可变气门控制（VVC），优化了动力输出和燃油消耗。发动机采用铝制缸体和缸盖结构，有助于减轻整体重量。两轴上的可变形平行四边形悬架，带有稳定杆，是一种复杂的技术解决方案，确保了舒适性和运动性之间的出色平衡。通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了高效安全的制动。这是一种专注于纯粹机械的技术，专注于驾驶员与机器之间的连接，没有数字干扰。
竞争
在其细分市场中，罗孚MGF 1.8i VVC面临着马自达MX-5、宝马Z3和菲亚特Barchetta等强劲对手。与它们相比，MGF凭借其中置后置发动机和Hydragas悬架（尽管此版本已采用可变形平行四边形悬架）提供了独特的方案，赋予其独特的动态性能。虽然MX-5以其可靠性和灵活性而闻名，Z3以其高端形象而闻名，但MGF以其英式魅力和更具激情的特点脱颖而出。它是一个具有自身个性的替代品，旨在征服那些重视独特性和更本能驾驶体验的人。
结论
罗孚MGF 1.8i VVC 00MY是一款尽管年事已高，但对跑车爱好者来说仍然非常有吸引力的汽车。其经典设计、强大发动机和激动人心的动态性能的结合，使其成为享受纯粹驾驶的理想车辆。这是一款邀请您上路，感受风，享受每一个弯道的汽车。尽管其可靠性可能是一个需要考虑的问题，但它在方向盘后唤起的激情足以弥补任何可能的不便。它是英国汽车历史的一部分，对于那些寻求真实、 unfiltered 驾驶体验的人来说，它仍然有很多东西可以提供。