Especificaciones y análisis del Santana 300
功率
96马力
扭矩
132Nm
油耗
8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
150km/h
重量
1155kg
价格
15,624€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
- L
42 L
70.6 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Santana 300 Gasolina Hard Top Lujo · 96 CV (2005-2006)
一般描述
2005年的Santana 300，其汽油硬顶豪华版，以其冒险精神和为寻求紧凑型功能性越野车的人们提供明确方案的姿态出现。凭借其96马力和全轮驱动，这款在哈恩利纳雷斯制造的3门4座车型，有望成为日常通勤和越野探险的坚固伴侣。其上市价格为15,624欧元，使其在其细分市场中成为一个可负担的选择，旨在赢得那些重视简单性和越野能力而非华丽装饰的消费者。
驾驶体验
驾驶Santana 300时，感觉就像一辆纯粹而坚固的越野车。循环球式转向虽然对其目的来说是精确的，但不如现代乘用车那样直接。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，能够有效地过滤路面不平，但在公路上可能会有些生硬。1,590cc、96马力的汽油发动机，搭配5速手动变速箱，能够胜任其任务，提供足够的响应以轻松行驶，尽管没有强大的动力表现。其最高时速150公里/小时和综合油耗8升/100公里，使其在当时同类车型中处于平均水平。全轮驱动是其最大的优势，使其能够自信安全地应对复杂地形，在每次旅程中传递出坚固和可靠的感觉。
设计和美学
Santana 300的设计非常实用和功能化，反映了其越野车的本质。其线条简洁坚固，不为多余的美学妥协。3门车身赋予其紧凑灵活的外观，非常适合在狭窄空间和狭窄道路上操作。3,672毫米长、1,630毫米宽、1,675毫米高以及2,200毫米的轴距，这些紧凑的尺寸有助于其灵活性。内饰虽然简朴，但设计耐用且易于清洁，材料能够承受高强度使用。座椅虽然在人体工程学方面不突出，但对于中等距离的旅行来说，它们能胜任其功能。“豪华”版本增加了一些细节，旨在改善体验，但并未扭曲其作为工作和冒险车辆的本质。
技术和特点
在技术方面，2005年的Santana 300忠实于简洁和机械可靠性的理念。我们不应期待大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统。其技术专注于基本要素：间接喷射汽油发动机、5速手动变速箱和确保越野能力的全轮驱动系统。前盘式制动器和后鼓式制动器，以及循环球式转向，都是经过验证且有效的部件。缺乏复杂的电子元件最大限度地减少了可能的故障并简化了维护，这是寻求坚固耐用且不复杂车辆的用户所看重的一个方面。其DGT“C”标签将其归类为中等排放车辆，符合其时代的法规。
竞争
在2005年的市场中，Santana 300面临着铃木吉姆尼、拉达尼瓦甚至路虎卫士更基础版本等竞争对手。与它们相比，Santana在越野能力和机械简洁性方面提供了类似的方案，通常价格更具竞争力。吉姆尼以其灵活性和更紧凑的尺寸脱颖而出，而尼瓦则以其防弹般的坚固性而闻名。卫士则在性能和价格方面处于更高的层次。Santana 300旨在那些重视国产产品、具有良好性价比和应对乡村和山区挑战的成熟能力的人群中寻找自己的定位。
结论
2005年的Santana 300汽油硬顶豪华版是一款唤起坚固性和功能性优先于精致的时代的车辆。它是一款诚实、不张扬的越野车，旨在有效地完成其任务。其可负担的价格、经过验证的机械性能和越野能力使其成为寻求可靠且不复杂冒险伴侣的人们的有趣选择。尽管它缺乏现代车辆的舒适性和技术，但其魅力恰恰在于这种简单性以及无论道路多么艰难都能带您去任何地方的承诺。这是一款以最纯粹的状态享受驾驶，感受车轮下的道路和地形的汽车。