Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
6.1l/100
排放
163g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
196km/h
重量
1504kg
价格
22,150€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
532 L
55 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 140 CV DPF 2WD (2009-2010)
一般描述
2009年推出的西雅特Altea Freetrack 2.0 TDI 140马力 DPF 2WD，作为紧凑型多功能车细分市场中一款多功能且坚固的选择。凭借唤起冒险精神的设计和高效的柴油机械，这款车型旨在在家庭功能性和更具乡村气息的美学之间取得平衡，同时不牺牲日常舒适性。它的主张很明确：一款为那些寻求不仅仅是简单多功能车的人而设计的汽车，具有独特的风格和应对较少行驶道路的能力。
驾驶体验
驾驶Altea Freetrack时，感觉是坚固和可控的。140马力的2.0 TDI发动机，从低转速起即可提供320牛米的扭矩，响应迅速，恢复能力强，非常适合超车和在高速公路上保持巡航速度。悬架略微升高，调校注重舒适性，能很好地过滤路面不平，但不会过度影响弯道稳定性。电动助力转向精确，有助于在城市中灵活驾驶。尽管外观冒险，但其在公路上的表现与乘用车非常相似，这使得长途旅行变得愉快。综合油耗6.1升/100公里是其使用经济性的一大优点。
设计和美学
Altea Freetrack的设计以其“跨界”美学而著称，车身升高，底部和轮拱处有塑料保护，赋予其更坚固和冒险的外观。集成式车顶行李架和配备225/50 R17轮胎的17英寸轮毂强化了这一形象。内饰设计功能实用且符合人体工程学，采用了当时质量不错的材料和布局合理的仪表板。乘坐空间宽敞，尤其是在后排座椅，532升的行李箱是其一大亮点，为家庭行李提供了巨大的容量。虽然它不是纯粹的越野车，但其美学使其与标准Altea明显不同。
技术和特点
在技术方面，2009年的Altea Freetrack整合了一些元素，虽然不属于前沿技术，但实用且功能强大。2.0 TDI发动机采用直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，并配备颗粒过滤器（DPF），确保了良好的效率和符合排放法规。6速手动变速箱使发动机性能得到最佳利用。在舒适性和安全性方面，它配备了电动助力转向、通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及包括空调、巡航控制和一套称职的音响系统在内的设备。尽管它缺乏当前的触摸屏和连接系统，但它提供了舒适安全的驾驶体验所需的一切。
竞争
当时，西雅特Altea Freetrack在一个不断增长的、具有“跨界”抱负的多功能车细分市场中竞争。其主要竞争对手包括大众CrossTouran、雷诺Scénic Conquest或标致3008（尽管后者更偏向SUV定位）等车型。它还面临着福特C-Max或欧宝Zafira等传统多功能车的更高级版本。Freetrack以其更具运动感的美学和对多功能性的关注而脱颖而出，在内部空间、动态性能和独特形象之间提供了良好的平衡。
结论
2009年的西雅特Altea Freetrack 2.0 TDI 140马力 DPF 2WD对于那些寻求具有冒险精神的家庭用车的人来说是一个有趣的提议。其柴油发动机提供了良好的性能和较低的油耗，而其外观设计使其脱颖而出。宽敞的内部空间和行李箱容量使其成为旅行和日常家庭生活的理想伴侣。虽然它不是越野车，但其美学和略微升高的车身使其能够更轻松地应对未铺砌的道路。总而言之，这是一款实用、有个性且在其细分市场中具有良好性价比的汽车。