Especificaciones y análisis del SEAT Arosa
功率
75马力
扭矩
195Nm
油耗
4.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
170km/h
重量
965kg
价格
11,995€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 门
130 L
34 L
55 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Arosa 1.4 TDi Stella · 75 CV (2000-2003)
一般描述
2001年的西雅特Arosa 1.4 TDi Stella是一款小型多功能车，尽管其尺寸紧凑，但为城市和城郊出行提供了有趣的方案。搭载75马力的柴油发动机，它在同级别车型中是一款经济高效的选择，非常适合那些在城市中寻求灵活且易于停车的汽车的人。
驾驶体验
驾驶Arosa 1.4 TDi时，主要的感觉是灵活性。其75马力，加上965公斤的轻量化车身，使其在城市交通中游刃有余，并在公路上提供不错的响应。转向系统虽然沟通感不强，但对于其用途而言是精确的。柴油发动机在2200转/分钟时提供195牛米的扭矩，具有良好的恢复能力，这有助于超车和爬坡。悬架系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，尽管在不平坦的路面上可能会感觉有些生硬。5速手动变速箱平稳而精确，为日常驾驶体验增添了乐趣。其综合油耗为4.4升/100公里，是其一大亮点，使每次出行都经济实惠。
设计和美学
西雅特Arosa的设计清晰地反映了其所处的时代，简洁实用的线条在紧凑的尺寸中优先考虑了居住性和机动性。其3,551毫米的长度、1,639毫米的宽度和1,460毫米的高度使其成为一款典型的城市汽车。Stella版本虽然没有突出的美学亮点，但提供了朴素实用的形象。前部配有相当大的大灯和低调的格栅，而尾部则通过垂直尾灯保持了简洁。内饰设计同样实用，采用硬质但安装良好的塑料和直观的控制布局。尽管尺寸不大，但车厢空间得到了充分利用，可容纳四名乘员，尽管后排座椅更适合短途旅行或儿童。130升的行李箱足以满足日常购物或一个小行李箱的需求。
技术和特点
2001年，西雅特Arosa 1.4 TDi Stella的技术侧重于效率和机械可靠性。其1,422毫升柴油发动机，采用泵喷嘴直喷、涡轮增压和中冷器，是当时工程技术的典范，旨在以优化的油耗实现良好的性能。铝制气缸盖和铸铁缸体有助于整体耐用性。至于变速箱，它配备了5速手动变速箱和单片干式离合器。在安全方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是其细分市场车辆的标准配置。齿轮齿条式转向系统提供了足够的辅助，以方便城市中的操作。尽管它缺乏当前复杂的驾驶辅助系统，但其技术旨在提供简单有效的驾驶体验。
竞争
在2000年代初的紧凑型多功能车市场中，西雅特Arosa 1.4 TDi Stella面临着大众Lupo（与其共享平台和许多部件）、福特Ka、菲亚特Seicento或雷诺Twingo等竞争对手。与它们相比，Arosa以其低油耗柴油发动机和城市中的灵活性脱颖而出。Lupo提供了类似的方案，但定位略显高端。福特Ka则以更大胆的设计和有趣的驾驶体验为卖点，而菲亚特Seicento和雷诺Twingo则专注于小尺寸下的实用性和内部空间。Arosa凭借大众集团的可靠性和极具竞争力的使用成本，将自己定位为一款均衡的选择。
结论
2001年的西雅特Arosa 1.4 TDi Stella是一款诚实实用的汽车，专为城市生活而设计。其柴油发动机虽然不是动力奇迹，但提供了卓越的效率和扭矩，使其在日常使用中表现灵活。其功能性设计和紧凑的尺寸使其成为城市的完美盟友，易于停车和维护。尽管其性能并不令人惊叹（最高时速170公里/小时，0-100公里/小时加速12.2秒），但它出色地完成了任务。这是一款没有太多奢求的汽车，但它为那些寻求忠实伴侣进行日常通勤的人提供了经济可靠的出行解决方案。一款在多功能车领域留下印记的小而伟大的汽车。