Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
功率
143马力
扭矩
320Nm
油耗
5.2l/100
排放
136g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
215km/h
重量
1505kg
价格
25,140€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
460 L
70 L
105 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010-2011)
一般描述
2009年推出的西雅特Exeo Sport 2.0 TDI CR 143马力车型，代表了西雅特在中型轿车领域的投入，提供了一种兼具运动感和大众集团技术可靠性的替代选择。这款车型搭载直喷柴油发动机和涡轮增压器，承诺在性能和效率之间取得平衡，旨在吸引那些重视朴实和功能性，同时又不放弃愉悦驾驶体验的消费者。
驾驶体验
驾驶Exeo Sport时，感觉是坚固和沉稳。143马力的2.0 TDI发动机以线性而强劲的方式输出动力，从低转速即可获得320牛·米的扭矩，这意味着出色的加速和超车能力。6速手动变速箱精确，能够充分发挥发动机的潜力。前后均采用可变形平行四边形悬架，配合稳定杆，提供了卓越的抓地力和弯道稳定性，令人乐于享受驾驶。转向系统虽然不是最具沟通性的，但其功能表现良好，提供了良好的车辆控制。总而言之，这是一款在每次旅程中都能传递信心和安全的汽车，非常适合长途旅行或日常使用。
设计和美学
西雅特Exeo Sport的设计优雅而永恒，线条唤起了朴实和功能性。尽管它与上一代奥迪A4共享平台，但西雅特成功地赋予了它自己的个性，尤其是在前脸部分，独特的格栅和锐利的大灯赋予了它独特的特征。四门轿车的轮廓经典且比例匀称，4661毫米的车长使其在道路上具有令人印象深刻的存在感。17英寸轮毂搭配225/45 R17轮胎，是Sport版本的特色，增强了其动感形象，并赋予其一丝运动感，而不过分。内饰虽然朴实，但做工精良，所用材料传达出高品质和耐用性。
技术和特点
在技术方面，2009款西雅特Exeo Sport 2.0 TDI CR融合了大众集团经过验证且高效的解决方案。1968cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，在当时以其性能和油耗之间的平衡而成为标杆。凭借143马力的动力和5.2升/100公里（综合）的油耗，其70升的油箱提供了可观的续航里程。尽管它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但它确实拥有安全和舒适的基本要素，例如前轴通风盘式制动器和后轴实心盘式制动器，以及保证适当响应的齿轮齿条式转向系统。其DGT“B”标签反映了其当时的效率。
竞争
在中型轿车这一竞争激烈的细分市场中，西雅特Exeo Sport面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝英速达或雷诺拉古纳等强劲对手。与它们相比，Exeo提供了一种基于大众集团机械可靠性、朴实而优雅的设计以及平衡的动态性能的方案。尽管它可能没有因其设计的独创性或尖端技术而脱颖而出，但其性价比和经过验证的机械性能使其成为那些寻求坚固耐用、高效日常用车的消费者一个非常有趣的选择。
结论
西雅特Exeo Sport 2.0 TDI CR 143马力是一款尽管年头已久，但在二手车市场仍然非常有效的车型。它结合了强大高效的柴油发动机、调校精良的底盘和永恒的设计，使其成为一款非常有竞争力的轿车。这是一款在日常使用中表现出色，在长途旅行中提供舒适性，并在道路上提供敏捷响应的汽车。其机械可靠性，作为大众集团的遗产，是其优势之一，使其成为那些寻求实用、安全且具有独特风格的车辆的明智选择。