Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
功率
143马力
扭矩
320Nm
油耗
5.5l/100
排放
143g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
214km/h
重量
1505kg
价格
23,500€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
460 L
70 L
105 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2008-2010)
一般描述
2009款西雅特Exeo Style 2.0 TDI CR 143马力 DPF版本是一款轿车，它带着明确的意图进入市场，即在中型轿车领域提供一个坚实且配置精良的选择。基于上一代奥迪A4的平台，Exeo被视为一个明智的提议，它将德国工程的可靠性和质量与更实惠的价格以及一丝西班牙设计风格相结合。这款特定车型搭载143马力柴油发动机，承诺在性能和效率之间取得平衡，非常适合那些寻求日常使用和长途旅行汽车的人。
驾驶体验
驾驶西雅特Exeo 2.0 TDI CR 143马力时，整体感觉是坚固和舒适。这款柴油发动机拥有143马力和320牛·米的扭矩，在低转速时就能提供强劲的响应，这使得超车和高速公路驾驶变得轻松。0到100公里/小时加速9.2秒，对于大多数情况来说绰绰有余，最高时速214公里/小时则展示了它在高速公路上的能力。前后多连杆悬挂系统能很好地过滤路面不平，提供平稳的乘坐体验，同时不牺牲稳定性。齿轮齿条式转向系统精确且令人信心十足。5.5升/100公里的综合油耗是一个亮点，使得这款Exeo成为长途旅行的经济型伴侣。总的来说，这是一款引人驾驶的汽车，具有可预测的操控性和令人欣慰的安全感。
设计和美学
2009款西雅特Exeo的设计优雅而永恒，尽管它明显继承了其前身奥迪A4 B7的基因。它的线条流畅且比例匀称，四门轿车车身长4661毫米，宽1772毫米，高1430毫米。2642毫米的轴距有助于提供良好的内部空间。外部细节，如大灯和格栅，都适应了当时西雅特的设计语言，赋予它独特的身份，同时不失其高端血统的精髓。16英寸轮毂搭配205/55 R16轮胎，补充了其朴素而实用的美学。这是一种设计，虽然不冒险，但也不会被忽视，传达出严肃和品质的形象。
技术和特点
在技术方面，2009款西雅特Exeo 2.0 TDI CR融合了经过验证且高效的解决方案。2.0 TDI CR（共轨）直喷发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，是其亮点之一，提供最佳性能和良好的燃油效率。6速手动变速箱可以精确控制动力输出。尽管它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但它在当时提供了全面的标准配置，包括舒适和安全功能。两轴的多连杆悬挂系统以及前通风盘式制动器和后实心盘式制动器确保了动态性能和有效的制动。其B级环保标签反映了其对效率的承诺，尽管没有当前的电气化技术。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场中，西雅特Exeo 2.0 TDI CR 143马力面临着强大的竞争对手。其中，大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝英速达、雷诺拉古娜和标致407脱颖而出。每款车都在内部空间、配置或驾驶动态方面提供了各自的优势。然而，Exeo凭借其奥迪平台，在行驶品质和内饰方面优于许多普通竞争对手，而且价格比高端车型更低，从而成为一个非常有趣的替代选择。其高效而强大的柴油发动机也是对抗竞争的有力论据。
结论
2009款西雅特Exeo Style 2.0 TDI CR 143马力 DPF是一款轿车，尽管其“回收”的出身，但它成功地在市场上找到了自己的位置。它提供了极具吸引力的组合：制造质量、乘坐舒适性、强大高效的柴油发动机以及朴素而优雅的设计。对于那些寻求大众集团的可靠性和精良工艺但价格更实惠的人来说，它是一款理想的汽车。其在公路上的表现无可挑剔，而其节制的油耗使其成为日常使用和长途旅行的非常明智的选择。总之，Exeo是西雅特的一次明智押注，给车主留下了良好的印象，证明了质量并不总是与高昂的价格挂钩。