Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
功率
143马力
扭矩
320Nm
油耗
5.8l/100
排放
152g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
208km/h
重量
1545kg
价格
27,500€
技术摘要
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 门
460 L
70 L
105 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF Multitronic (2011)
一般描述
2009年推出的西雅特Exeo Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF Multitronic是一款轿车，旨在中型车市场提供一种高级替代品，其基础是上一代奥迪A4的成熟平台。这款车型售价27,500欧元，对于那些寻求品质和舒适性，又不想承担奥迪高昂价格，但又希望拥有其工程精髓的消费者来说，是一个有吸引力的选择。其143马力的柴油发动机，结合Multitronic变速箱，承诺提供平稳高效的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶Exeo时，感觉是坚固和沉稳。143马力的2.0 TDI发动机，从低转速起即可提供320牛米的扭矩，响应迅速且线性，非常适合城市驾驶和长途旅行。Multitronic变速箱虽然不是最运动的，但以其平稳性以及将发动机保持在最佳效率点而著称。两轴均采用可变形平行四边形悬架，能很好地过滤路面不平，提供卓越的乘坐舒适性。精确且手感良好的转向有助于提供愉悦和安全的驾驶体验。它在9.3秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到208公里/小时，这些数字在其细分市场中表现出色。
设计和美学
西雅特Exeo的设计优雅而永恒，继承了奥迪A4 B7的许多线条。其4661毫米的长度、1772毫米的宽度和1430毫米的高度赋予它在道路上独特的风采。17英寸轮毂搭配225/45 R17轮胎，进一步提升了其美学。虽然在造型上没有冒险，但其简洁的设计使其能够优雅地老去。内饰做工精良，采用优质材料，营造出温馨实用的氛围，尽管后排座椅空间不是其最强项。460升的行李箱足以满足日常使用和家庭旅行的需求。
技术和特点
Exeo Style 2.0 TDI CR内部融合了大众集团成熟可靠的技术。共轨直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和性能的典范。Multitronic自动变速箱，虽然是无级变速器，但提供平稳的操作，并有助于实现5.8升/100公里（综合油耗）和152克/公里（二氧化碳排放量）。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及经过精心调校的悬架，确保了良好的动态性能。机械可靠性是其强项之一，得益于经过广泛测试的部件。
竞争
在其细分市场中，西雅特Exeo面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝英速达和雷诺拉古纳等强劲竞争对手。与它们相比，Exeo提供了一个有趣的价值主张：奥迪的制造质量和精致度，但价格更亲民，并带有西雅特的运动气息。其平台传承使其在驾驶感受和感知质量方面具有优势，尽管一些竞争对手可能在内部空间或设计的新颖性方面超越它。
结论
西雅特Exeo Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF Multitronic是一款轿车，尽管其“回收”的出身，但它成功地在市场上找到了自己的位置。它提供了舒适性、性能和效率的极具吸引力的组合，所有这些都包裹在优雅的设计中，并且具有同价位中鲜有竞争对手能匹敌的制造质量。对于那些寻求可靠、旅行舒适且配备强大柴油发动机的轿车，而无需炫耀的人来说，它是一款理想的汽车。其源自成熟部件的机械可靠性使其成为二手车市场中一个非常明智的选择。