Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
功率
143马力
扭矩
320Nm
油耗
5.8l/100
排放
152g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
209km/h
重量
1605kg
价格
30,060€
技术摘要
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 门
442 L
70 L
105 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF Multitronic (2011)
一般描述
2009年推出的西雅特Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic变速箱是一款家庭用车，它将ST车身的实用性与高效柴油发动机和自动变速箱相结合。这款车型基于上一代奥迪A4平台，旨在中型轿车市场提供一个更实惠的选择，同时保持良好的配置水平和品质。
驾驶体验
驾驶Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic时，它提供了平衡的驾驶体验。143 CV的柴油发动机在低转速（1750 rpm）时即可输出320 Nm的扭矩，这意味着响应迅速，恢复能力强，非常适合超车和长途旅行。Multitronic变速箱是一种无级变速器，在动力输出方面提供了显著的平顺性，尽管在更动态的驾驶情况下，有些人可能会怀念双离合变速箱的即时性。悬挂系统在两个轴上都采用了可变形平行四边形，能很好地过滤路面不平，在不牺牲稳定性的前提下提供高乘坐舒适性。在弯道中，车辆表现沉稳且可预测，给驾驶员带来信心。转向系统虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能。总的来说，这是一款能让您舒适高效地行驶数千公里的汽车。
设计和美学
西雅特Exeo ST的设计虽然源自奥迪A4 B7，但经过了调整以融入西雅特的品牌特色。旅行车身（ST）赋予它优雅实用的轮廓，流畅的线条掩盖了其尺寸。前脸采用了当时西雅特标志性的格栅，两侧是赋予其坚定外观的大灯。尾部，集成良好的尾灯有助于营造坚固的形象。这款运动版车型配备的17英寸轮毂（225/45 R17）增强了其动感特性。内饰设计简洁实用，人体工程学良好，材料质量上乘，虽然未达到奥迪的豪华水平，但已高于普通细分市场的平均水平。内部空间宽敞，尤其是后排座椅，442升的行李箱容量非常适合家庭需求。
技术和特点
在技术方面，2009款Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic融合了当时相当完善的元素。2.0 TDI CR（共轨）发动机以其直喷和可变几何涡轮增压器而著称，优化了燃烧并降低了油耗和排放（欧5标准）。Multitronic变速箱提供了无级自动变速的便利性。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，预计会包含该细分市场常见的积极和被动安全系统。运动版车型的舒适性配置通常很丰富，包括气候控制、巡航控制和基本但功能齐全的信息娱乐系统。
竞争
在竞争激烈的家庭轿车市场，西雅特Exeo ST面临着强大的竞争对手。其中，大众帕萨特旅行版、福特蒙迪欧旅行版、欧宝英速亚旅行版和雷诺拉古娜旅行版表现突出。它还与奥迪A4 Avant（继承其平台）和宝马3系旅行版竞争，尽管后者的定位更高端。Exeo ST被定位为比其奥迪和宝马表亲更经济的选择，以更合理的价格提供坚实的制造质量和良好的配置，这使其成为那些寻求宽敞、实用且无需承担高端品牌成本的家庭用车的非常有吸引力的替代品。
结论
西雅特Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic是一款尽管源自旧平台，但仍能在市场上找到自己位置的汽车。它将空间、舒适性、高效柴油发动机和平稳的自动变速箱完美结合，所有这些都拥有永恒的设计和在该细分市场中卓越的制造质量。对于寻求实用、可靠、公路性能良好且不放弃运动版车型一丝运动感的家庭来说，它是一款理想的车型。其性价比是其一大亮点，使其成为日常使用和长途旅行中非常明智且令人情感满足的选择。