Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
功率
156马力
扭矩
210Nm
油耗
7.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
218km/h
重量
1119kg
价格
17,369€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
250 L
45 L
115 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Ibiza 1.8 20VT Sport 3p · 156 CV (1999-2000)
一般描述
1999年的西雅特伊比萨1.8 20VT运动版是一款唤起运动型紧凑车黄金时代的汽车。凭借其156马力的发动机，它承诺带来强烈的激情和充满活力的驾驶体验，所有这些都包裹在一个可及的、带有西雅特印记的套件中。它是一款为那些寻求不仅仅是简单交通工具的人设计的汽车，是享受每一个弯道和每一次加速的伴侣。
驾驶体验
驾驶这辆伊比萨，感受是纯粹而直接的。1.8 20VT发动机，带有涡轮增压，从低转速就开始提供令人兴奋的推力，果断地一直推到红线。转向虽然不如当前车型精确，但足以传递路面信息。运动版中更坚固的悬挂很好地抑制了车身侧倾，带来了灵活有趣的驾驶体验。5速手动变速箱的每一次换挡都是与机器连接的动作，发动机的声音虽然不刺耳，但伴随着令人满意的轰鸣声。这是一款让你感到活力的汽车，是汽油爱好者的真正玩具。
设计和美学
1999年伊比萨的设计，特别是其3门版本，反映了那个时代：简洁、紧凑的线条，带有一丝年轻的侵略性。大而富有表现力的前大灯赋予了它独特的造型，而16英寸的轮毂和195/45 R16轮胎的低扁平比则强调了其运动特性。这是一款不张扬但明确表示它不是普通伊比萨的汽车。其美学功能性和吸引力兼具，旨在吸引那些寻求个性化汽车的年轻和充满活力的受众。
技术和特点
1999年，伊比萨1.8 20VT运动版的技术专注于提供卓越的机械性能。1.8 20VT发动机，采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，是当时工程学的瑰宝，能够从相对较小的发动机中榨取156马力。前麦弗逊悬挂和后扭力梁轴，以及前后轴的盘式制动器（前通风），确保了动态性能和有效的制动。尽管它缺乏现代触摸屏和驾驶辅助系统，但其技术专注于纯粹的驾驶体验，侧重于动力和机械控制。
竞争
当时，西雅特伊比萨1.8 20VT运动版在运动型紧凑车领域面临着强大的竞争对手。标致206 GTi、雷诺Clio Sport或大众Polo GTI等车型是其直接竞争对手。每款车都提供了自己对运动性的诠释，但伊比萨凭借其涡轮增压发动机脱颖而出，这赋予了它非常独特的动力输出和性能，使其在其类别中极具竞争力。对于那些寻求性能和价格之间良好平衡的汽车的人来说，这是一个有吸引力的选择。
结论
1999年的西雅特伊比萨1.8 20VT运动版是一款至今仍被许多爱好者深情怀念的汽车。它代表了一个运动性更原始、更少过滤的时代。其强大的发动机、灵活的底盘和年轻的设计使其成为一款有趣而令人兴奋的驾驶汽车。尽管岁月流逝，技术进步，但这款伊比萨仍然是西雅特在其车型中灌输的驾驶激情的证明。它是一款现代经典，为那些欣赏优秀运动型紧凑车精髓的人提供了真实而有益的体验。