Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
功率
69马力
扭矩
155Nm
油耗
4.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
166km/h
重量
-kg
价格
13,797€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
267 L
45 L
51 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 70 CV Sport Rider (2005)
一般描述
2002年的西雅特伊比萨3p 1.4 TDi 70 CV Sport Rider是一款尽管年岁已高，但仍能唤起青春与活力的汽车。凭借其三门车身，它是一款紧凑而灵活的选择，非常适合城市生活和偶尔的短途旅行。其柴油发动机虽然动力适中，但承诺高效且足以满足日常使用，同时保持了西雅特一直希望赋予伊比萨的运动精髓。
驾驶体验
驾驶这辆伊比萨，感觉是掌控和敏捷。转向虽然不是最具沟通性的，但反应迅速，可以在交通中轻松操控。1.4 TDi 70 CV发动机在2200 rpm时提供155 Nm的扭矩，从低转速开始就提供强劲的响应，这意味着愉悦而平稳的驾驶体验。前麦弗逊式和后扭力梁式悬架在不牺牲弯道稳定性betway必威体育官网的情况下，很好地过滤了路面不平。这是一款邀请您享受驾驶乐趣的汽车，具有坚实的姿态和可预测的行为，给人以信心。
设计和美学
2002年西雅特伊比萨三门版的设计是永恒的，并且仍然具有吸引力。其线条流畅且富有运动感，紧凑的轮廓展现出敏捷性。锐利的前大灯完美融入前脸，而带有清晰尾灯的尾部则赋予其坚固的外观。Sport Rider饰件增添了额外的运动感，细节突出了其年轻的特点。内饰虽然简洁，但功能齐全且设计精良，符合驾驶员的人体工程学。材料虽然不豪华，但传达出坚固性和耐用性。
技术和特点
在技术方面，2002年的西雅特伊比萨3p 1.4 TDi 70 CV Sport Rider处于其时代背景下。其采用泵喷嘴、涡轮增压和中冷器的直喷柴油发动机是当时先进的解决方案，在性能和油耗之间提供了良好的平衡。五速手动变速箱精确而平稳，有助于提供愉悦的驾驶体验。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是其细分市场的标准配置。尽管它缺乏现代驾驶辅助系统，但其机械技术坚固可靠，经久耐用。
竞争
当时，西雅特伊比萨3p 1.4 TDi 70 CV Sport Rider与雷诺Clio、标致206、福特嘉年华或大众Polo等车型竞争。与它们相比，伊比萨以其更具运动感的设计和动态性能脱颖而出，提供了更具激情的选择。其高效且扭矩充沛的柴油发动机使其在油耗方面具有竞争力，而其内部空间和行李箱虽然不是最大的，但也保持在细分市场的平均水平。对于那些寻求具有运动感和低运营成本的紧凑型汽车的人来说，这是一个有吸引力的选择。
结论
2002年的西雅特伊比萨3p 1.4 TDi 70 CV Sport Rider是一款尽管年岁已高，但仍保持其魅力的汽车。它是一款诚实的车辆，设计经久不衰，高效的柴油发动机和动态的驾驶行为邀请您享受驾驶乐趣。对于那些寻求紧凑、灵活且具有运动感的汽车的人来说，这是一个理想的选择，非常适合城市日常使用和偶尔的短途旅行。其机械可靠性是该品牌的特点，使其成为明智而耐用的购买。