Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
功率
75马力
扭矩
195Nm
油耗
4.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
172km/h
重量
1128kg
价格
13,480€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
267 L
45 L
55 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 75 CV Sport Rider (2004-2005)
一般描述
2002年的西雅特伊比萨3门1.4 TDi 75 CV Sport Rider是一款尽管年岁已高，但仍能唤起青春活力感的汽车。凭借其75马力的柴油发动机，它在当时承诺了卓越的燃油效率，非常适合日常使用和城市出行。其三门设计突出了其运动特性，旨在吸引那些重视紧凑型汽车美学和敏捷性的消费者。
驾驶体验
驾驶这辆伊比萨，感受是敏捷和易于操控。1.4 TDi发动机虽然动力不强劲，但在2200转/分钟时提供195牛·米的扭矩，这在响应中可以感受到，尤其是在低档位。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但能很好地传递车轮下的情况。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和坚固性之间取得平衡，让驾驶者在不牺牲太多城市通勤舒适性的前提下享受动态驾驶。0到100公里/小时加速13.9秒，最高时速172公里/小时，使其在其细分市场和动力水平上表现出色。
设计和美学
2002年西雅特伊比萨3门版的设计清晰地反映了2000年代初期的美学。其线条简洁年轻，轮廓紧凑且富有运动感。前大灯的形状比后来的几代车型更圆润，赋予其独特的眼神。尾部，集成式尾灯保持了美学上的一致性。内饰方面，功能性优先于豪华感，仪表板布局合理，材料虽然不是高级的，但能很好地履行其功能并经受住时间的考验。Sport Rider套件增加了细节，提升了其动态特性。
技术和特点
在技术方面，2002年的伊比萨符合当时同类汽车的预期。75马力的1.4 TDi发动机采用了泵喷嘴直喷、涡轮增压和中冷器技术，这些技术在当时是紧凑型柴油发动机效率和良好性能的代名词。5速手动变速箱坚固可靠。在安全和舒适性方面，它拥有基本且必要的配置，没有大张旗鼓，但具备安全愉悦驾驶的基本要素。
竞争
当时，西雅特伊比萨3门1.4 TDi 75 CV Sport Rider在柴油小型车市场面临激烈竞争。其主要竞争对手包括大众Polo、福特嘉年华、标致206或雷诺Clio等车型。每款车都有其独特的优点，但伊比萨以其年轻的设计、动态的操控和TDi发动机的效率之间的平衡而脱颖而出，所有这些都以其上市时13,480欧元的有竞争力的价格提供。
结论
2002年的西雅特伊比萨3门1.4 TDi 75 CV Sport Rider是一款即使在今天，对于那些寻求紧凑、经济且具有一定个性的汽车的人来说，仍然是一个有趣的选择。其柴油发动机油耗极低，非常适合日常使用，其尺寸使其非常适合城市。虽然它不是一款高性能汽车，但其敏捷性和永恒的设计使其成为一款仍然有很多可提供的现代经典。