Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
功率
75马力
扭矩
126Nm
油耗
7.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
15.6s
最高速度
170km/h
重量
1067kg
价格
14,905€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 门
267 L
45 L
55 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. · 75 CV (2002-2004)
一般描述
2002年的西雅特伊比萨3p 1.4 16V Signa Aut.是一款乍一看就能唤起功能性和简洁性为支柱的时代精髓的汽车。凭借其3门车身，它是一款紧凑而灵活的选择，非常适合城市生活。其75马力的汽油发动机，结合4速自动变速箱，承诺提供轻松的驾驶体验，尽管没有太大的运动野心。这款车型售价14,905欧元，在其细分市场中被定位为一种经济实惠且实用的替代方案。
驾驶体验
驾驶伊比萨3p 1.4 16V Signa Aut.时，主要的感觉是这是一辆诚实、不复杂的汽车。转向系统虽然不是最具沟通性的，但在城市环境中发挥了作用，其紧凑的尺寸便于操作。75马力的发动机虽然没有提供令人眼花缭乱的加速（0到100公里/小时15.6秒），但足以满足日常使用，尤其是在城市中。带液力变矩器的4速自动变速箱优先考虑换挡平稳性，但在需要更即时响应的情况下可能会有些慢。在高速公路上，其最高时速170公里/小时允许保持合理的巡航速度，但并不鼓励动态驾驶。综合油耗7.5升/100公里是一个值得考虑的数字，反映了其时代性能和效率之间的平衡。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间提供了适当的折衷，吸收路面不平整而不会向驾驶室传递过多的振动。总的来说，这是一款传递信心和易用性的汽车，非常适合那些寻求可靠且无意外的交通工具的人。
设计和美学
2002年西雅特伊比萨3门版的设计反映了21世纪初的汽车美学。其线条简洁实用，紧凑的轮廓强调了其城市特色。尺寸宽大的前大灯和谐地融入前脸，而带有西雅特标志的格栅则赋予其可识别的身份。没有后门的设计突出了其运动和年轻的形象。内饰设计简洁且符合人体工程学，主要控制装置触手可及。材料虽然不豪华，但耐用且组装良好，旨在经受时间的考验。仪表清晰易读，一目了然地提供基本信息。尽管尺寸紧凑（长3953毫米，宽1698毫米，高1441毫米），但驾驶室为四名乘员提供了合理的空间，尽管长途旅行时后排座椅可能有些局促。行李箱容量为267升，足以满足日常行李或小件购物的需求。
技术和特点
在2002年的西雅特伊比萨3p 1.4 16V Signa Aut.中，技术侧重于功能性和可靠性。其1,390cc汽油发动机，4缸4气门，采用间接喷射，这是当时经过验证且高效的解决方案。4速自动变速箱虽然不是最先进的，但提供了舒适的驾驶体验，无需手动换挡。在安全性方面，它配备了前轴通风盘式制动器和后轴鼓式制动器，这是其细分市场车辆的标准配置。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了足够的控制。在设备方面，Signa版本通常包括电动车窗、中控锁和空调等元素，这些便利设施改善了乘坐体验。尽管它没有集成当今最新的技术创新，但2002年的伊比萨提供了当时坚固而实用的技术套件，专注于耐用性和易于维护。
竞争
在2002年的市场中，西雅特伊比萨3p 1.4 16V Signa Aut.在紧凑型多功能车领域面临着激烈的竞争。其主要竞争对手包括大众Polo（与其共享平台和一些部件）、福特嘉年华、欧宝Corsa、雷诺Clio和标致206等车型。这些车辆各自在设计、配置或驾驶动态方面都有自己的优势。伊比萨以其整体平衡、年轻的设计和性价比脱颖而出，成为那些寻求实用、可靠且略带运动感的汽车的人的诱人选择。
结论
2002年的西雅特伊比萨3p 1.4 16V Signa Aut.是一款尽管岁月流逝，但仍是其时代工程技术的见证的汽车。它是一款诚实、不张扬的车辆，旨在高效可靠地满足日常交通需求。其紧凑的尺寸、75马力的汽油发动机和自动变速箱使其成为城市的理想选择，其灵活性和易于操控性是其最大的优点。虽然它不是一款为追求高性能的人设计的汽车，但其舒适性和合理的油耗使其对那些寻求实用经济的旅行伴侣的人具有吸引力。总之，2002年的伊比萨是一款现代经典，继续提供简单而令人满意的驾驶体验。