Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
功率
64马力
扭矩
125Nm
油耗
4.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
17s
最高速度
162km/h
重量
1090kg
价格
12,705€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
267 L
45 L
47 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Ibiza 3p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider (2004-2005)
一般描述
2002年的西雅特伊比萨3门1.9 SDi 64 CV Sport Rider是一款尽管年岁已高，但仍能唤起青春和活力的车辆。凭借其三门车身和64 CV柴油发动机，它被视为日常使用的实用且经济的选择，同时又不失其美学上的运动感。当时12,705欧元的售价使其在小型车市场中成为一个有吸引力的替代品。
驾驶体验
驾驶这辆伊比萨时，主要的感觉是它是一辆诚实且功能齐全的汽车。1.9 SDi发动机虽然只有64 CV，动力并不充沛，但为城市驾驶和城际旅行提供了足够的响应，并以其低柴油消耗而著称。0到100公里/小时加速17秒，最高时速162公里/小时提醒我们它不是一辆高性能汽车，但其在城市中的灵活性以及由于齿轮齿条转向和前麦弗逊悬架带来的易于操控性，使其成为一个愉快的伴侣。5速手动变速箱可以最大限度地利用1600转/分钟时125牛米的扭矩，从而实现轻松高效的驾驶。
设计和美学
2002年西雅特伊比萨的设计，特别是其3门Sport Rider版本，保持了年轻和永恒的美学。其线条简洁实用，前脸展现个性，尾部紧凑。长3953毫米、宽1698毫米、高1441毫米的尺寸，加上2460毫米的轴距，赋予其平衡的存在感。内饰虽然朴素，但设计实用，为五名乘员提供了足够的空间，267升的行李箱容量符合其细分市场汽车的预期。
技术和特点
在技术方面，2002年的伊比萨专注于可靠性和效率。其4缸1896毫升直喷柴油发动机是坚固且经过验证的工程典范。前麦弗逊式悬架和带扭力杆的后拖曳臂，以及前通风盘式制动器和后鼓式制动器，确保了安全和可预测的操控。尽管它缺乏现代汽车的电子复杂性，但其技术侧重于提供简单有效的驾驶体验。
竞争
在当时，西雅特伊比萨3门1.9 SDi 64 CV Sport Rider在一个竞争激烈的细分市场中竞争。其主要竞争对手是大众Polo、福特嘉年华、雷诺Clio或标致206等车型。与它们相比，伊比萨提供了平衡的方案，具有吸引人的设计、高效的柴油发动机和有竞争力的价格，这使其成为那些寻求可靠和经济型小型车的非常有吸引力的选择。
结论
2002年的西雅特伊比萨3门1.9 SDi 64 CV Sport Rider是一款尽管年岁已高，但仍是实用高效工程典范的汽车。它是一款出色地履行日常交通功能的车辆，提供适度的油耗和愉快的驾驶体验。其永恒的设计和机械可靠性使其成为那些寻求具有历史和低维护成本的汽车的人的有趣选择。它是一款不事张扬，忠实地陪伴您每一次旅程，留下简洁高效印记的汽车。