Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
功率
150马力
扭矩
220Nm
油耗
5.9l/100
排放
139g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
212km/h
重量
1254kg
价格
18,458€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 门
262 L
45 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR DSG 7 vel. (2012)
一般描述
2012款西雅特伊比萨SC 1.4 TSI 150马力FR DSG 7速是一款运动型紧凑型车，它将实用车的灵活性与强劲的发动机和快速的变速箱相结合。这款三门车型，凭借其FR美学，承诺带来强烈的驾驶乐趣和动态操控，成为那些寻求有趣且有个性汽车的人的诱人选择。
驾驶体验
在方向盘后面，150马力的伊比萨FR提供了充满活力的驾驶体验。1.4 TSI发动机，结合了涡轮增压和机械增压，在低转速下就能提供强劲的响应，果断地推动车辆，并实现快速加速（0到100公里/小时仅需7.8秒）。7速DSG变速箱是工程学的奇迹，换挡几乎察觉不到，其速度增强了汽车的运动特性。电动液压转向系统虽然不是最具沟通性的，但在辅助和精确性之间提供了良好的平衡。悬挂系统，前部采用麦弗逊式，后部采用扭力梁式，经过调校，在舒适性和坚固性之间取得了良好的平衡，实现了灵活且受控的过弯。这是一款邀请您享受每一次旅程的汽车，其操控感和乐趣在同级别车型中鲜有匹敌。
设计和美学
2012款西雅特伊比萨SC的设计，尤其是在FR版本中，无疑是运动且年轻的。三门车身赋予了它更具动感和紧凑的轮廓。FR的细节，如特定的保险杠、16英寸合金轮毂（配备215/45 R16轮胎）和徽章，增强了其侵略性。紧绷的线条和锐利的前大灯赋予了它坚定的外观。内饰设计功能实用且符合人体工程学，仪表板布局合理，材料质量在同级别中可接受。运动座椅提供了良好的侧向支撑，有助于在动态驾驶中保持控制感。
技术和特点
在引擎盖下，2012款伊比萨FR以其150马力的1.4 TSI发动机脱颖而出，这是当时工程学的瑰宝，它结合了直喷、涡轮增压和机械增压，提供了卓越的性能和良好的效率。7速DSG变速箱，采用干式双离合器，是其细分市场中最先进的技术之一，提供了超快且平稳的换挡。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，确保了良好的制动能力。虽然它没有集成当今最新的驾驶辅助系统，但其当时的配置具有竞争力，在性能和技术之间提供了良好的平衡。
竞争
当时，西雅特伊比萨SC 1.4 TSI 150马力FR DSG 7速面临着大众Polo GTI、斯柯达晶锐RS、雷诺Clio RS或福特嘉年华ST等竞争对手。每款车都有其独特的优点，伊比萨FR以其运动性、吸引人的设计和有竞争力的价格之间的平衡而脱颖而出，在运动型实用车细分市场中提供了一个非常有趣的替代方案。
结论
2012款西雅特伊比萨SC 1.4 TSI 150马力FR DSG 7速是一款尽管岁月流逝，但对于那些寻求带有情感触感的运动型紧凑型车的人来说，仍然是一个非常有吸引力的选择。其强劲的发动机、出色的DSG变速箱和调校精良的底盘使其成为一款驾驶乐趣十足的汽车，其设计即使在今天也显得清新而充满活力。这是一款在性能、效率和日常实用性之间提供了良好平衡的车辆，同时又不放弃那种备受喜爱的运动精神。