Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
功率
143马力
扭矩
320Nm
油耗
4.6l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
210km/h
重量
1320kg
价格
18,100€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
242 L
45 L
105 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Ibiza SportCoupé FR 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010-2012)
一般描述
2010年至2012年间生产的西雅特伊比萨SportCoupé FR 2.0 TDI CR 143马力车型，是西雅特大胆的尝试，它将轿跑车的运动性与柴油发动机的效率结合在一起。该车型上市时售价为18,100欧元，旨在吸引那些同时看重性能和风格的年轻消费者。其143马力的2.0 TDI发动机，搭配6速手动变速箱，承诺带来激动人心的驾驶体验和较低的油耗，使其成为同级别中一个有趣的选择。
驾驶体验
驾驶伊比萨SportCoupé FR时，感觉是敏捷和可控的。143马力的2.0 TDI CR发动机在低转速下就能强劲输出动力，这得益于从1750转/分钟开始即可获得的320牛·米扭矩。这使得其0到100公里/小时加速时间为8.2秒，最高时速为210公里/小时，这些数据都激发了动态驾驶的欲望。悬挂系统，前轴采用麦弗逊式，后轴采用扭力梁式，在舒适性和坚固性之间取得了良好的平衡，使得过弯敏捷而安全。精确且富有沟通感的电动液压转向系统，为驾驶体验增添了乐趣，让每一次旅程都成为享受公路的机会。4.6升/100公里的综合油耗是一个优点，让您在享受其性能的同时，不必过分担心燃油成本。
设计和美学
西雅特伊比萨SportCoupé FR的设计是其亮点之一。三门设计和比五门版更具运动感的轮廓，散发出活力和青春气息。锐利的线条、突出的轮拱以及FR版本特有的细节，如配备215/40 R17轮胎的17英寸轮毂，赋予其威严而迷人的外观。前脸独特的格栅和富有表现力的前大灯，赋予其 unmistakable 的个性。内饰方面，运动氛围通过提供良好侧向支撑的座椅和以驾驶员为导向的仪表板得以保持。尽管其尺寸紧凑（长4072毫米，宽1693毫米，高1424毫米），内部空间足以容纳四名乘员，但后排座椅对于长途旅行可能略显局促。行李箱容积为242升，足以满足日常使用。
技术和特点
在技术方面，伊比萨SportCoupé FR 2.0 TDI CR融合了当时相当先进的解决方案。共轨直喷柴油发动机、可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和性能的典范。6速手动变速箱使其能够充分发挥发动机的潜力。在安全性方面，它配备了前轴288毫米通风盘式制动器和后轴232毫米盘式制动器，确保了有效的制动。虽然没有具体说明现代驾驶辅助系统，但其标准配置包括了主动和被动安全的基本要素。电动液压助力转向系统则提供了可变助力，提高了低速时的操控性和高速时的稳定性。
竞争
在竞争激烈的运动型柴油紧凑型车市场中，西雅特伊比萨SportCoupé FR 2.0 TDI CR面临着强大的竞争对手。大众Polo GT TDI、奥迪A1 2.0 TDI或福特嘉年华ST TDCi等车型是其主要竞争对手。与它们相比，伊比萨FR提供了一个平衡的方案，拥有更具激情的造型、强大而高效的柴油发动机，以及使其驾驶乐趣十足的动态表现。其性价比也是一个值得考虑的因素，使其成为那些寻求具有运动特性又不牺牲使用经济性的汽车的消费者一个有吸引力的选择。
结论
西雅特伊比萨SportCoupé FR 2.0 TDI CR 143马力是一款令人印象深刻的汽车。它将迷人的设计、强大高效的柴油发动机和动态性能相结合，使其成为那些寻求具有独特魅力的运动型紧凑型车的消费者一个非常有趣的选择。这是一款激发驾驶欲望、传递驾驶感受的汽车，尽管岁月流逝，它依然保持着吸引力。其较低的油耗和机械可靠性使其成为日常使用的明智选择，同时又不失驾驶一辆有性格汽车的激情。总而言之，这是一款成功地以紧凑高效的形式捕捉到运动精髓的车型。