Especificaciones y análisis del SEAT León
功率
110马力
扭矩
235Nm
油耗
5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
193km/h
重量
1314kg
价格
18,610€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
340 L
55 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT León 1.9 TDi Signa 110CV (1999-2002)
一般描述
2000年的西雅特莱昂1.9 TDi Signa是一款划时代的汽车，它结合了迷人的设计和坚固高效的柴油发动机。凭借其110马力，这款莱昂成为那些寻求性能良好、油耗低的紧凑型汽车的非常有吸引力的选择，无论是日常使用还是长途旅行都非常理想。当时18,610欧元的价格使其在市场上具有竞争力。
驾驶体验
驾驶西雅特莱昂1.9 TDi Signa时，感觉是坚固和可控的。110马力的柴油发动机，采用直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，在低转速下就能提供强劲的响应，1900转/分时扭矩达到235牛米，这意味着0到100公里/小时加速仅需10.7秒，最高时速可达193公里/小时。麦弗逊式前悬架和带扭力杆的后拖曳臂悬架，以及前后轴的盘式制动器，提供了平衡而安全的驾驶动态。齿轮齿条式转向系统提供了良好的路感，使每次旅程都充满乐趣。5升/100公里的综合油耗是其一大优势，55升的油箱可以行驶很长的里程。
设计和美学
第一代西雅特莱昂的设计是标志性的，永恒的。其流畅而运动的线条，加上5门车身，赋予其强大而动感的形象。紧凑的尺寸，长4184毫米，宽1742毫米，高1457毫米，使其在城市中灵活自如，而2513毫米的轴距则有助于在高速公路上保持良好的稳定性。340升的行李箱足以满足日常使用和周末出游的需求。尽管年事已高，其美学依然迷人且实用。
技术和特点
2000年，西雅特莱昂1.9 TDi Signa在其细分市场中融入了先进的机械技术。1.9升柴油发动机，采用直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和性能的标杆。5速手动变速箱有效地管理了发动机的动力。尽管它缺乏现代汽车的电子复杂性，但其技术专注于可靠性和发动机性能的优化，采用铸铁缸体和铝制气缸盖，确保了耐用性。6 x 15英寸轮毂上的195/65 R15 T轮胎提供了良好的抓地力和舒适性。
竞争
在那个时代，西雅特莱昂1.9 TDi Signa与大众高尔夫IV、第一代奥迪A3、福特福克斯和欧宝雅特等车型在竞争激烈的细分市场中展开竞争。与它们相比，莱昂提供了一种更具运动感和激情的选择，同时保持了VAG集团的机械可靠性和具有竞争力的价格。其1.9 TDi发动机因其性能和油耗之间的平衡而成为市场上最受好评的发动机之一，这使其能够在直接竞争对手中脱颖而出。
结论
2000年的西雅特莱昂1.9 TDi Signa是一款留下了重要印记的汽车。它结合了迷人的设计、强大高效的柴油发动机和令人满意的驾驶动态，使其成为一个非常受欢迎的选择。即使在今天，它仍然因其坚固耐用和低油耗而受到赞赏。它代表了一个机械工程是主角的时代，提供了纯粹而令人愉悦的驾驶体验。毫无疑问，这款车优雅地老去，并且在二手车市场中仍然是一个有趣的选择。