Especificaciones y análisis del SEAT León
功率
110马力
扭矩
235Nm
油耗
5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
193km/h
重量
1314kg
价格
18,955€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
340 L
55 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT León 1.9 TDi Sport 110CV (1999-2002)
一般描述
2000年的西雅特莱昂1.9 TDi运动版是一款划时代的汽车，它将运动性和效率完美结合，鲜有对手能与之匹敌。凭借其110马力的柴油发动机，这款莱昂在不牺牲经济性的前提下，提供了驾驶的激情，成为许多寻求个性化紧凑型汽车的驾驶者的标杆。
驾驶体验
驾驶西雅特莱昂1.9 TDi运动版（110马力）时，它提供了令人愉悦的驾驶体验。柴油发动机在1900转/分时即可输出235牛·米的充沛扭矩，从低转速开始便能强劲加速，0到100公里/小时加速时间为10.7秒，最高时速可达193公里/小时。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和坚固性之间取得了良好的平衡，使得过弯灵活而安全。齿轮齿条式转向系统提供了良好的手感，尽管在某些情况下可能会感觉到缺乏可变助力。总的来说，这是一款能让人享受驾驶乐趣的汽车，其动态表现使其在众多竞争对手中脱颖而出。
设计和美学
1999年推出的第一代西雅特莱昂的设计出自乔治亚罗之手，标志着西雅特此前较为保守的美学风格的突破。其流畅而运动的线条，紧凑而富有肌肉感的轮廓，赋予了它 unmistakable 的存在感。运动版车型通过其独特的细节，进一步强调了这种动感特质。前脸犀利的头灯和品牌标志性的格栅，赋予了它侵略性的外观。尾部环绕式尾灯，共同构成了一个和谐而迷人的整体，即使在今天，其个性依然备受认可。
技术和特点
2000年，西雅特莱昂1.9 TDi运动版在其细分市场中融入了先进的机械技术。其110马力的1.9 TDi发动机以直喷、可变几何涡轮增压和中冷器为特色，这些元素共同促成了其卓越的性能和效率。5速手动变速箱精确且齿比合理，充分发挥了发动机的潜力。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，提供了足够的制动能力。尽管它没有当今最先进的电子辅助设备，但其精心调校的底盘和可靠的发动机使其成为当时技术上具有竞争力的汽车。
竞争
当时，110马力的西雅特莱昂1.9 TDi运动版在运动型柴油紧凑型车市场面临激烈竞争。其主要竞争对手包括大众高尔夫IV 1.9 TDI（110马力）、奥迪A3 1.9 TDI（110马力）、福特福克斯1.8 TDCi（115马力）和欧宝雅特2.0 DTi（100马力）等车型。莱昂的独特之处在于，它在性能、油耗和比一些直接竞争对手（尤其是同集团的高尔夫，它共享平台和发动机）更具激情的造型之间，提供了极具吸引力的平衡。
结论
2000年的西雅特莱昂1.9 TDi运动版是一款留下深刻印记的汽车。它将迷人的设计、强大高效的柴油发动机和动感十足的驾驶表现相结合，使其成为销售上的成功典范，并成为其所在类别的标杆。这是一款物超所值的汽车，非常适合那些寻求具有运动灵魂且使用成本较低的紧凑型汽车的人。时至今日，它在二手车市场仍然是一款备受推崇的车型，这证明了它的品质以及车主们对它的喜爱。