Especificaciones y análisis del SEAT León
功率
160马力
扭矩
250Nm
油耗
6.6l/100
排放
153g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
213km/h
重量
1445kg
价格
22,000€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 门
341 L
55 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2011)
一般描述
2009年推出的SEAT Leon Sport 1.8 TSI 160马力，配备7速DSG变速箱，对于那些寻求具有运动感和自动变速箱便利性的紧凑型汽车的人来说，是一个有吸引力的选择。这款车型搭载直喷涡轮增压汽油发动机，承诺提供动态高效的驾驶体验，并融入了当时SEAT的标志性美学。
驾驶体验
驾驶Leon Sport时，感觉是敏捷和响应迅速。160马力的1.8 TSI发动机从低转速开始就能线性而有力地输出动力，这得益于其在1500转/分钟时即可提供的250牛·米扭矩。0到100公里/小时加速7.8秒，最高时速213公里/小时，这些数字都令人渴望享受驾驶。7速DSG变速箱，配备两个干式离合器，提供快速平稳的换挡，有助于带来流畅而激动人心的驾驶体验。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和坚固性之间取得了良好的平衡，使得过弯敏捷而安全。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了与路面的良好连接。
设计和美学
2009年SEAT Leon Sport版本的设计保持了其标志性的流畅和运动线条。车长4315毫米，宽1768毫米，高1455毫米，呈现出紧凑而运动的轮廓。17英寸轮毂搭配225/45 R17轮胎，进一步强化了其运动形象。内饰虽然实用，但注重驾驶员人体工程学，仪表板布局合理，材料虽然不豪华，但符合其细分市场的期望。5门配置使其日常使用方便，同时不牺牲其美学吸引力。
技术和特点
在技术方面，SEAT Leon Sport 1.8 TSI以其直喷涡轮增压发动机脱颖而出，这种组合优化了性能和效率。7速DSG变速箱是关键点，提供了当时先进的技术，提升了驾驶体验。在安全性方面，它配备了前288毫米通风盘式制动器和后253毫米盘式制动器，确保了良好的制动能力。发动机和变速箱管理电子系统有助于实现6.6升/100公里综合油耗和153克/公里二氧化碳排放，符合欧5标准。
竞争
在其细分市场中，SEAT Leon Sport 1.8 TSI 160马力面临着大众高尔夫GTI、福特福克斯ST或雷诺梅甘娜RS等竞争对手，尽管其方法比后者略显不那么激进。它还与欧宝雅特或本田思域等车型的强大版本竞争，在运动性、实用性和VAG集团内具有竞争力的价格之间提供了平衡的选择。
结论
2009年的SEAT Leon Sport 1.8 TSI 160马力7速DSG是一款在性能、舒适性和设计方面提供了非常有趣组合的汽车。其强大高效的发动机，加上DSG变速箱的平稳和快速，使其成为那些寻求具有鲜明运动特性但又不牺牲日常用车多功能性的紧凑型汽车的人的非常有吸引力的选择。这是一款能让人享受每一次旅程的车辆，具有敏捷的响应和令人满意的动态表现。