Especificaciones y análisis del SEAT León
功率
160马力
扭矩
250Nm
油耗
6.6l/100
排放
153g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
213km/h
重量
1445kg
价格
20,755€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 门
341 L
55 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2011)
一般描述
2009年推出的SEAT León Sport 1.8 TSI 160马力，配备7速DSG变速箱，对于那些寻求具有运动感和先进自动变速箱便利性的紧凑型汽车的人来说，是一个有吸引力的选择。这款车型搭载直喷涡轮增压汽油发动机，承诺提供动态高效的驾驶体验，同时保持五门车的通用性。
驾驶体验
驾驶León Sport时，感觉是敏捷和响应迅速。160马力的1.8 TSI发动机凭借其涡轮增压器和中冷器，从低转速开始就能线性而有力地输出动力。7速DSG变速箱是工程学的奇迹，提供快速平稳的换挡，无论是城市还是公路驾驶，都能增强驾驶乐趣。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和坚固性之间取得了显著平衡，实现了灵活安全的过弯。齿轮齿条式转向精确，能很好地传递车轮下的情况，让人享受每一次旅程。0到100公里/小时加速7.8秒，最高时速213公里/小时，这些数字本身就说明了它的特性。
设计和美学
2009款SEAT León Sport版的设计保持了第二代的标志性线条，美学上结合了运动性和功能性。其五门设计使其日常使用方便实用，而17英寸轮毂搭配225/45 R17轮胎等细节则赋予其更坚固、更具运动感的外观。紧凑的尺寸（长4315毫米，宽1768毫米，高1455毫米）使其在城市环境中易于操控，同时不牺牲足够宽敞的五人乘坐空间。341升的行李箱足以满足日常需求。这是一款设计，尽管已有年头，但仍然传达出一种稳重而有性格的汽车形象。
技术和特点
这款León的技术核心是1.8 TSI发动机，这是一款直喷涡轮增压中冷汽油发动机，在仅1500转/分钟时即可输出160马力和250牛米的扭矩。这种配置确保了在当时具有强劲的响应和良好的效率，NEDC综合油耗为6.6升/100公里。最引人注目的是7速DSG变速箱，这是一款双离合变速箱，在其细分市场中是先驱，提供几乎察觉不到的换挡和极快的速度。尽管它缺乏Stop&Start等现代系统，但其机械和传动技术仍然值得称赞。288毫米通风前盘式制动器和253毫米后盘式制动器确保了有效和安全的制动。
竞争
在其细分市场中，SEAT León Sport 1.8 TSI 160马力DSG面临着强大的竞争对手，如大众高尔夫GTI（尽管后者功率更高）、福特福克斯ST、欧宝雅特GTC或雷诺梅甘娜Coupe。它的独特之处在于在运动性、实用性和DSG变速箱的先进技术之间取得了平衡，而且价格通常比VAG集团的一些直接竞争对手更具竞争力。其拉丁风格和更具激情的造型也使其与德国的严谨风格区分开来。
结论
2009款SEAT León Sport 1.8 TSI 160马力DSG是一款汽车，尽管时光流逝，但对于那些寻求拥有强大发动机、卓越变速箱和动态操控的紧凑型汽车的人来说，它仍然是一个非常有趣的选择。它提供了性能、舒适性和实用性的平衡组合，非常适合日常使用和公路驾驶乐趣。其永恒的设计和VAG集团技术支持的机械可靠性，使其成为一款仍然有很多可提供的现代经典。