Especificaciones y análisis del SEAT León
功率
170马力
扭矩
350Nm
油耗
5.6l/100
排放
148g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
214km/h
重量
1420kg
价格
26,770€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
341 L
55 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010)
一般描述
2009年推出的西雅特Leon FR 2.0 TDI CR 170马力DSG变速箱车型，将西班牙品牌特有的运动性与柴油发动机的效率相结合。这款车型定位为那些寻求具有辛辣感的小型车，同时又不牺牲日常实用性的有吸引力的选择。其FR美学设计，加上强大的发动机和双离合自动变速箱，承诺带来激动人心且舒适的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶Leon FR时，感受是即时性和操控性。170马力的2.0 TDI发动机在低转速时就能强劲发力，提供充满活力的响应，与6速DSG变速箱的快速完美互补。转向精准，悬挂虽然坚固，但并不不适，让您在蜿蜒的道路上享受灵活有趣的驾驶。0到100公里/小时加速8秒的能力在当时的柴油车中表现出色，最高时速214公里/小时证实了其运动特性。这是一款引人驾驶的汽车，传递着自信和与道路的特殊连接。
设计和美学
2009款西雅特Leon FR的设计无疑是运动和年轻的。其锐利的线条、FR专用保险杠、配备225/45 R17轮胎的17英寸轮毂以及双排气管赋予其威严和动感的姿态。内饰方面，运动座椅、多功能方向盘和铝制细节增强了这种运动氛围。尽管注重性能，但它仍保持了五门紧凑型车的实用性，341升的行李箱虽然不是最大的，但足以满足日常使用。材料质量和装配工艺在其细分市场中表现良好，营造出宜人且精致的环境。
技术和特点
在技术方面，2009款西雅特Leon FR融合了当时相当先进的元素。170马力的2.0 TDI CR发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和性能的典范。DSG双离合变速箱是工程学的瑰宝，提供闪电般快速和平稳的换档，提升了舒适性和运动性。在安全性方面，它配备了前312毫米通风盘式制动器和后253毫米盘式制动器，确保强大而安全的制动。麦弗逊式前悬架和可变形平行四边形后悬架，以及齿轮齿条式转向系统，有助于实现平衡有效的动态性能。
竞争
在竞争激烈的运动型柴油紧凑型车市场中，西雅特Leon FR 2.0 TDI CR面临着强大的竞争对手，如大众高尔夫GTD、福特福克斯ST TDCi或欧宝雅特GTC CDTI。它们各有特点，但都力求在性能、效率和一丝独特性之间取得平衡。Leon FR以其充满激情的设计、灵活的动态性能以及发动机-DSG变速箱组合的效率脱颖而出，在同类车型中提供了一个极具吸引力且具有独特个性的替代方案。
结论
2009款西雅特Leon FR 2.0 TDI CR 170马力DSG是一款令人印象深刻的汽车。它是西班牙对运动的热情与大众集团德国效率的完美结合。它提供激动人心的性能、引人注目的设计以及便于驾驶的技术，所有这些都不会牺牲紧凑型车的实用性。这是一款适合享受每一次旅程的汽车，无论是日常生活还是周末度假，对于那些寻求具有个性的紧凑型车的人来说，它在二手车市场仍然是一个非常有趣的选择。