Especificaciones y análisis del SEAT León
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
4.5l/100
排放
117g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
213km/h
重量
1305kg
价格
25,160€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 门
380 L
50 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. (2013-2016)
一般描述
2013款西雅特Leon SC 2.0 TDI CR 150马力Start&Stop FR DSG是西班牙品牌大胆而年轻的提案。凭借其三门车身，这款Leon旨在赢得那些重视运动美学和动态操控，同时又不放弃柴油效率的消费者。这是一款从第一眼就承诺驾驶激情和更直接、更个性化驾驶体验的汽车。
驾驶体验
驾驶这款Leon SC，感觉是掌控和敏捷。150马力的2.0 TDI发动机，结合快速的6速DSG变速箱，提供了强劲的响应和持续的推力，让人享受每一个弯道。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，经过调校，在舒适性和运动性之间取得了平衡，允许动态驾驶，同时不过度牺牲日常舒适性。速度感应式电动转向系统传递出信心和精确性，使每一次旅程都成为一次愉快的体验。这是一款感觉轻盈敏捷的汽车，能够在8.3秒内从0加速到100公里/小时，这使其成为那些在日常生活中寻求一丝刺激的人的理想伴侣。
设计和美学
2013款西雅特Leon SC的设计是其最强大的亮点之一。三门车身赋予它比五门版本更紧凑、更运动的轮廓。锐利的线条和明显的角度，尤其是在前部和侧面，赋予它运动和现代的存在感。大灯以其独特的灯光标识，以及西雅特独特的格栅，强化了其身份。在FR版本中，增加了进一步增强其运动特性的细节，例如专用轮毂和更具侵略性的保险杠。内饰虽然简洁，但功能齐全且做工精良，人体工程学设计考虑到了驾驶员。运动座椅提供良好的支撑，仪表清晰易读。尽管是三门车，但其内部空间对于其尺寸来说出奇地好，尽管进入后排座椅需要一定的灵活性。
技术和特点
这款西雅特Leon SC融合了当时相当先进的技术。150马力的2.0 TDI CR发动机是效率和性能的典范，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器。Start&Stop系统的加入有助于降低油耗和排放，尤其是在城市环境中。双离合DSG变速箱是技术上的瑰宝，提供快速平稳的换档，提高了舒适性和效率。在安全性方面，它配备了当时常见的系统，如ABS、ESP和多个安全气囊。虽然它没有最现代的驾驶辅助系统，但其精心调校的底盘和精确的转向有助于安全和受控的驾驶。信息娱乐系统虽然不如当前的系统复杂，但通过直观的界面和基本连接性完成了其功能。
竞争
在柴油发动机运动型三门紧凑型车领域，西雅特Leon SC FR面临着强大的竞争对手。其中，大众高尔夫GTD脱颖而出，它与Leon共享平台和发动机，提供了更简洁和高级的替代品。同样来自大众集团的奥迪A3 Sportback则定位为更豪华的选择。在集团之外，福特福克斯ST虽然更侧重汽油，但提供了极具吸引力的驾驶动态。其他竞争对手可能是欧宝雅特GTC或雷诺梅甘娜Coupe，它们也在其三门版本中追求更运动的美学。Leon SC FR以其运动性、效率和有竞争力的价格之间的平衡而著称，提供了一个充满激情且具有独特个性的替代品。
结论
2013款西雅特Leon SC 2.0 TDI CR 150马力Start&Stop FR DSG是一款以其设计、动态性和效率而令人着迷的汽车。对于那些寻求具有运动灵魂的紧凑型车，能够在不大幅增加油耗的情况下提供驾驶激情的人来说，它是完美的选择。其三门美学使其脱颖而出，150马力柴油发动机与DSG变速箱的结合，确保了激动人心且实用的驾驶体验。这是一款邀请您享受道路的汽车，拥有精心调校的底盘和精确的转向。尽管进入后排座椅可能有些不便，但其个性和性能使其成为那些在紧凑高效的格式中重视驾驶激情的人的非常有吸引力的选择。西雅特真正的成功之作，至今仍保持其吸引力。