Especificaciones y análisis del SEAT Tarraco
功率
116马力
扭矩
330Nm
油耗
1.7l/100
排放
39g/km
0-100 km/h
7.5s
最高速度
205km/h
重量
1868kg
价格
53,110€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
610 L
47 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID 180 KW (245 CV) DSG-6 FR · 116 CV (2020-2023)
一般描述
2019款西雅特Tarraco 1.4 e-HYBRID 180 KW (245 CV) DSG-6 FR是SUV细分市场中一个大胆且电动化的选择。这款车型以其独特的FR装饰，不仅承诺了运动美学和宽敞的内饰，还引入了插电式混合动力系统的高效性。它专为那些寻求家庭SUV多功能性，同时又不放弃一丝动感和“零排放”标签所带来的环保意识的消费者而设计。
驾驶体验
驾驶Tarraco e-HYBRID FR时，它提供了平衡的驾驶体验。1.4升汽油发动机与电动系统的结合提供了强劲的响应，尤其是在加速时，7.5秒内即可达到100公里/小时。6速DSG自动变速箱平稳高效，为卓越的乘坐舒适性做出了贡献。悬挂系统虽然因FR特性而偏硬，但能很好地吸收路面颠簸，电动转向提供了良好的精确性。48公里（WLTP）的纯电续航里程允许日常通勤零排放，将城市驾驶体验变得更安静、更放松。然而，电池的额外重量在更急的弯道中会感觉到，车辆会表现出轻微的侧倾，但始终保持着安全和可控感。
设计和美学
西雅特Tarraco FR的设计气势磅礴，充满运动感。其锐利的线条和突出的前格栅赋予它在道路上强大的存在感。FR装饰增加了运动细节，如专用保险杠、带255/45 R19轮胎的19英寸轮毂以及亮黑色元素，增强了其动态特性。内饰方面，材料质量和装配工艺都非常出色。驾驶舱宽敞实用，设计现代，数字仪表盘增添了科技感。FR运动座椅提供足够的侧向支撑，长途旅行也很舒适。行李厢容积为610升，虽然由于电池位置，比非混合动力版本略有减少，但仍然宽敞。
技术和特点
这款Tarraco e-HYBRID处于技术前沿。其核心是一个插电式混合动力系统，结合了1.4升汽油发动机和电动机，总输出功率为245 CV。12.8 kWh电池（可用10.8 kWh）位于车辆后部中央，根据WLTP循环，纯电续航里程可达48公里。充电通过Type 2连接器进行，交流最大功率为3.7 kW，可在约5小时内充满电。该车配备了先进的信息娱乐系统，带有触摸屏、全面的连接功能和驾驶辅助系统，可在每次旅程中提高安全性和舒适性。电动助力转向和340毫米通风前盘式制动器确保了始终如一的最佳控制。
竞争
在竞争激烈的插电式混合动力SUV细分市场中，西雅特Tarraco e-HYBRID FR面临着强大的竞争对手。其主要竞争对手包括标致5008 Hybrid，它提供独特的设计和i-Cockpit内饰；斯柯达Kodiaq iV，其兄弟车型，采用更实用和保守的方法；以及三菱欧蓝德PHEV，该细分市场的先驱，具有经过验证的可靠性。其他竞争对手包括现代圣达菲PHEV和起亚索兰托PHEV，两者都具有出色的性价比和丰富的配置。它们各自在设计、技术、内部空间和性能方面都有自己的优势，因此选择很大程度上取决于购买者的个人偏好。
结论
西雅特Tarraco 1.4 e-HYBRID 180 KW (245 CV) DSG-6 FR对于那些寻求具有运动感和插电式混合动力效率的家庭SUV的人来说，是一个非常有吸引力的选择。其坚固优雅的设计，结合宽敞且设备齐全的内饰，使其成为日常使用和长途旅行的多功能汽车。混合动力技术提供了平稳的驾驶体验和电动模式行驶的可能性，从而降低了油耗和排放。尽管其53,110欧元的售价使其处于该细分市场的高端，但“零排放”标签和燃油节省可以抵消初始投资。这是一款以其美学令人兴奋，并以其功能性和对环境的承诺令人信服的车辆。