Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
201km/h
重量
1489kg
价格
24,155€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
500 L
55 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG (2005-2006)
一般描述
2005年的西雅特Toledo 2.0 TDI 140马力Magnus DSG是一款尽管年代久远，但仍能唤起坚固和功能感的汽车。凭借其5门车身，它被视为家庭的实用选择，结合了小型货车的通用性和轿车的美学，尽管其设计在当时引起了不同的意见。这款车型配备了强大的柴油发动机和高效的DSG变速箱，承诺在性能和燃油经济性之间取得平衡，这些都是其细分市场中备受推崇的特点。
驾驶体验
驾驶Toledo 2.0 TDI 140马力Magnus DSG时，感觉是可控和坚实的。140马力的柴油发动机在低转速下就能提供强劲的响应，这得益于其在1750转/分钟时可达到的320牛·米的扭矩，这使得超车和高速公路驾驶变得轻松。6速DSG自动变速箱，配备油浸式多片双离合器，提供快速平稳的换档，有助于提供愉悦高效的驾驶体验。0到100公里/小时加速9.9秒，最高时速201公里/小时，表明尽管其注重家庭用途，但并不缺乏活力。悬挂系统，前麦弗逊式和后可变形平行四边形，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平，同时不牺牲弯道信心。电动助力转向虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能。
设计和美学
2005年西雅特Toledo的设计无疑是其最具争议的方面之一。其融合了小型货车和轿车元素的轮廓，高耸的尾部和5门掀背式设计赋予了它独特的个性，尽管并非总是被很好地理解。整体线条坚固实用，优先考虑内部空间和载货能力。前脸保持了当时西雅特的特色，带有细长的前大灯和独特的格栅。内饰设计简洁实用，材料虽然不以奢华著称，但提供了良好的耐用性和正确的装配。控制装置的布局符合人体工程学，易于操作，有助于提供直观的用户体验。
技术和特点
在技术方面，2005年西雅特Toledo 2.0 TDI 140马力Magnus DSG融合了当时先进的解决方案。140马力的2.0 TDI发动机，采用泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是柴油发动机中效率和性能的标杆。6速DSG变速箱是首批普及的变速箱之一，代表了自动变速箱的质的飞跃，提供了手动变速箱的速度和自动变速箱的舒适性。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及经过良好校准的悬挂系统以确保稳定性。虽然没有具体说明信息娱乐系统的细节，但预计它包含了当时标准的音频和气候控制系统，重点在于功能性和耐用性。
竞争
在2005年的市场中，西雅特Toledo 2.0 TDI 140马力Magnus DSG面临着多样化的竞争。其直接竞争对手包括雷诺梅甘娜轿车、福特福克斯C-Max、欧宝赛飞利甚至大众高尔夫Plus等车型，它们都共享多功能家庭车的概念。其介于轿车和小型货车之间的设计方案使其与众不同，但也使其与这两个细分市场竞争。其强大的柴油发动机和DSG变速箱使其在性能和效率方面优于一些竞争对手，而其500升的大行李箱使其成为家庭的非常实用的选择。
结论
2005年西雅特Toledo 2.0 TDI 140马力Magnus DSG是一款尽管其设计存在争议，但在功能性、性能和技术方面提供了非常坚实建议的汽车。其强大高效的柴油发动机，结合创新的DSG变速箱，使其成为长途旅行和日常使用的理想伴侣。其宽敞的内部空间和宽大的行李箱使其非常适合家庭使用。尽管其美学并非所有人都喜欢，但其机械可靠性和良好的动态性能使其成为家庭车细分市场中一个有趣的选择。随着时间的推移，它已被证明是一个忠实而能干的伴侣。