Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
功率
105马力
扭矩
250Nm
油耗
4.2l/100
排放
109g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
188km/h
重量
1219kg
价格
14,640€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
300 L
45 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Fabia 1.6 TDI CR 105 CV Style (2010)
一般描述
2010款斯柯达晶锐1.6 TDI CR 105马力Style是一款乍看之下，在紧凑型车市场中显得明智而均衡的选择。凭借其柴油发动机，它承诺了日常使用的效率和足够的性能，没有大张旗鼓，但拥有捷克品牌特有的坚实。这是一款追求功能性和实用性的汽车，为那些重视使用经济性和可靠性的人提供了完整的方案。
驾驶体验
驾驶时，晶锐1.6 TDI CR 105马力提供了可预测且舒适的驾驶体验。柴油发动机拥有105马力，从1500转/分起即可输出250牛·米的扭矩，响应灵敏，尤其是在低档位和加速时，使其在城市交通中灵活，在高速公路上也能胜任。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面颠簸，提供显著的乘坐舒适性。这不是一款鼓励运动驾驶的汽车，但其稳定性和齿轮齿条式转向提供了控制感和安全感。4.2升/100公里的综合油耗是一个亮点，使每次旅程都更加经济和愉快。
设计和美学
2010款斯柯达晶锐5门版的设计功能性强且低调。其线条简洁，没有夸张之处，赋予其永恒的美学，不易过时。车长4000毫米，车宽1642毫米，比例紧凑，便于在城市环境中操控。内饰虽然不以豪华著称，但处理得很好，材料传达出耐用性和坚固的组装。300升的行李厢容积在其细分市场中是慷慨的，这突显了其实用性。
技术和特点
在技术方面，2010款斯柯达晶锐忠实于品牌理念：高效提供必需品。其1.6 TDI CR发动机是当时柴油工程的典范，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，这些元素有助于其效率和良好性能。5速手动变速箱精确且齿比合理，优化了油耗。虽然它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其设备专注于安全舒适驾驶体验的基本要素，例如通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及经过良好调校的悬挂系统。
竞争
在竞争激烈的紧凑型车市场中，斯柯达晶锐1.6 TDI CR 105马力Style面临着大众Polo、西雅特Ibiza、福特嘉年华和雷诺Clio等强劲对手。与它们相比，晶锐将自己定位为更经济、更实用的替代品，同时不牺牲大众集团的制造质量和可靠性。其乘坐空间和行李厢容量通常是其优势，为那些追求空间和功能性而非更大胆设计或尖端技术设备的人提供了附加价值。
结论
2010款斯柯达晶锐1.6 TDI CR 105马力Style是一款出色完成其使命的汽车。它是一款诚实、不张扬的车辆，以其效率、机械可靠性和实用性而著称。对于那些寻求经济、宽敞、坚固的日常伴侣的人来说，它是理想的选择，能够以出色的能力和极低的油耗应对城市日常通勤和公路旅行。尽管年头已久，但它在二手车市场仍然是一个非常明智的选择。