Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
功率
90马力
扭矩
230Nm
油耗
4.2l/100
排放
109g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
176km/h
重量
1204kg
价格
11,810€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
300 L
45 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young (2010-2011)
一般描述
2010款斯柯达晶锐1.6 TDI CR 90 CV Young是一款乍看之下显得明智而实用的车型。凭借其90马力的柴油发动机，它承诺了日常使用的效率和足够的性能。这款5门版车型旨在提供功能性和经济性之间的平衡，这些特性在其细分市场中备受推崇。它是一款没有太多奢求的汽车，旨在满足那些寻求可靠且低油耗交通工具的人的期望。
驾驶体验
驾驶晶锐1.6 TDI CR 90 CV Young时，会感受到坚固和操控感。电动液压转向系统虽然不是最具沟通性的，但为城市机动和高速公路上的轨迹保持提供了足够的辅助。90马力的柴油发动机，从1500转/分起即可提供230牛米的扭矩，响应充分，允许安全超车和轻松驾驶。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，为其级别提供了显著的乘坐舒适性。它不是一款跑车，但其表现可预测且安全，适合平静无忧的旅程。5速手动变速箱精确且手感良好，有助于提供愉快且不复杂的驾驶体验。
设计和美学
2010款斯柯达晶锐Young版的设计功能性强且不张扬。线条简洁，紧凑的车身轮廓暗示了内部空间的良好利用。车长4000毫米，宽1642毫米，高1498毫米，比例均衡。前脸采用斯柯达标志性的格栅，与大灯和谐融合，而车尾则保持了简洁实用的美学。内饰虽然不奢华，但布局合理，材料虽然不是高端的，但传达出耐用性。控制装置的布置符合逻辑且符合人体工程学，便于与车辆互动。这是一种优先考虑功能性和永恒性的设计，旨在取悦那些重视低调和实用性的广大受众。
技术和特点
在技术方面，2010款斯柯达晶锐1.6 TDI CR 90 CV Young配备了当时的基本要素。其1598cc柴油发动机采用了共轨直喷、涡轮增压和中冷器，这些技术有助于提高其效率并符合欧5排放标准。电动液压助力转向是一个亮点，在辅助和手感之间提供了良好的平衡。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，确保了有效的制动。虽然它没有集成我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其技术侧重于可靠性和不复杂的操作，使其成为一个诚实且不矫揉造作的旅行伴侣。
竞争
在竞争激烈的紧凑型车市场中，斯柯达晶锐1.6 TDI CR 90 CV Young面临着大众Polo、西雅特Ibiza、福特嘉年华或雷诺Clio等强劲对手。与它们相比，晶锐定位为更经济的选择，但又不牺牲大众集团的品质和坚固性。其90马力的柴油发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡，直接与竞争对手的同等版本竞争。其乘坐空间和行李箱容量（300升）是其在该类别中脱颖而出的优势，为其尺寸提供了宽敞的内部空间。虽然它可能没有最热情的设计或最尖端的技术，但其价值主张基于实用性、可靠性和极具竞争力的价格。
结论
2010款斯柯达晶锐1.6 TDI CR 90 CV Young是一款出色完成其使命的汽车。它是一款诚实、实用且经济的车辆，非常适合那些寻求可靠的日常通勤或偶尔出游的旅行伴侣的人。其柴油发动机提供了非常低的油耗和足够的性能，而其功能性设计和充分利用的内饰使其成为一个非常明智的选择。它不是一款以其美学或运动性能令人着迷的汽车，而是以其高效且不复杂地解决出行需求的能力令人着迷。随着时间的推移，它已被证明是那些重视耐用性和低维护成本的人的明智选择。