Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
功率
86马力
扭矩
132Nm
油耗
6.5l/100
排放
155g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
175km/h
重量
1150kg
价格
13,390€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
480 L
45 L
63 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Fabia Combi 1.4 16V Young 86 CV (2008-2010)
一般描述
2008款斯柯达晶锐Combi 1.4 16V Young是一款乍看之下可能显得朴实无华的车型，但它蕴含着非常有趣的价值主张。凭借其旅行车车身，它提供了多功能性和内部空间，使其在其细分市场中脱颖而出，成为那些寻求日常通勤和家庭出游可靠伴侣的人的实用而明智的选择。其86马力的发动机虽然不追求运动性，但承诺在大多数情况下提供足够的效率和性能。
驾驶体验
驾驶晶锐Combi时，主要的感觉是坚固和舒适。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，以卓越的平稳性吸收路面不平，使旅途愉快。液压助力转向虽然缺乏更现代系统的即时性，但提供了可预测的响应和良好的路感。86马力的1.4发动机，拥有132牛·米的扭矩，表现出积极性，尤其是在中等转速范围内，允许在城市中灵活驾驶，并在高速公路上提供足够的动力，尽管没有太大的炫耀。五速手动变速箱精确且换挡平稳，有助于提供轻松无忧的驾驶体验。这是一款传递信心和安全的汽车，非常适合那些重视驾驶时平静的人。
设计和美学
2008款斯柯达晶锐Combi的设计反映了品牌的理念：实用、简洁、永恒。其线条简洁而不张扬，优先考虑了乘坐空间和载货能力。Combi车身以其修长的轮廓，最大化了内部空间和行李厢容积，480升的行李厢是其一大亮点。前大灯设计简洁而有效，与前格栅和谐地融为一体。内饰方面，元素的布局逻辑且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出耐用的感觉。这是一种不追求华丽，而是注重实用性并能经受时间考验的设计。
技术和特点
在技术方面，2008款晶锐Combi配备了当时的基本要素，没有太多花哨，但提供了经过验证且有效的解决方案。其1.4 16V间接喷射发动机是机械可靠性的典范，在性能和油耗之间取得了平衡。液压助力转向、前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及调校良好的悬挂系统，都是确保安全舒适驾驶的要素。尽管它缺乏当前车型的高级触摸屏和驾驶辅助系统，但其基本配置符合其细分市场和年份汽车的期望，专注于其组件的功能性和耐用性。
竞争
当时，斯柯达晶锐Combi 1.4 16V Young在紧凑型旅行车市场面临着各种竞争。其直接竞争对手包括雷诺Clio Grand Tour、标致207 SW或西雅特Ibiza ST等车型，它们都力求在紧凑尺寸和载货能力之间取得平衡。晶锐Combi以其卓越的性价比、坚固性和宽敞的行李厢而脱颖而出，在后一方面常常超越竞争对手。其务实的方法和机械可靠性是面对那些可能提供更大胆设计或更多技术装备但成本更高的选择时的有力论据。
结论
2008款斯柯达晶锐Combi 1.4 16V Young是一款不求宏伟，但出色完成其使命的汽车。它是一款诚实、实用且可靠的车辆，非常适合家庭或那些需要宽敞载货空间而又不牺牲紧凑型车灵活性的人。其永恒的设计、驾驶舒适性和经过验证的机械性能使其成为二手车市场中强烈推荐的选择，为那些寻求明智且不复杂的旅行伴侣的人提供了持久的价值和令人满意的驾驶体验。这是一款随着时间的推移，不断证明其价值的汽车。