Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
功率
75马力
扭矩
180Nm
油耗
3.8l/100
排放
99g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
172km/h
重量
1223kg
价格
16,280€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
505 L
45 L
55 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Fabia Combi 1.2 TDI 75 CV GreenLine (2011-2012)
一般描述
2010款斯柯达晶锐Combi 1.2 TDI 75 CV GreenLine对于那些在紧凑型车中寻求效率和空间的人来说是一个有趣的提议。这款车型搭载低油耗柴油发动机，作为日常使用的实用且经济的选择，同时不牺牲其旅行车身提供的多功能性。尽管专注于效率，但它旨在提供愉悦且实用的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶晶锐Combi GreenLine时，主要的感觉是这是一辆诚实且可预测的汽车。其75马力虽然不能带来强烈的激情，但足以在城市环境中轻松行驶，并在不夸张的情况下应对公路旅行。电动液压转向系统提供足够的辅助，方便城市中的操作。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，能正确过滤路面不平，提供合理的乘坐舒适性。1.2升柴油发动机，采用共轨直喷和涡轮增压，在2000转/分钟时提供180牛米的扭矩，这意味着在低转速下有足够的响应，非常适合轻松高效的驾驶。启停系统有助于在停车时降低油耗，改善城市交通中的体验。总的来说，这是一款传递信心和稳定性的汽车，没有惊喜，使其成为日常使用的可靠伴侣。
设计和美学
2010款斯柯达晶锐Combi的设计特点是其功能性和简洁性。Combi车身赋予其修长实用的轮廓，505升的宽敞行李箱是其一大亮点。线条简洁明了，没有夸张之处，赋予其永恒的美感。前大灯虽然不是最现代的，但能发挥其功能并与整体设计很好地融合。内饰方面，元素的布局逻辑且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出坚固耐用。四名乘员的乘坐空间良好，后排座椅进出方便。这是一种优先考虑实用性和空间效率的设计，同时不失宜人且低调的形象。
技术和特点
在技术方面，2010款斯柯达晶锐Combi 1.2 TDI 75 CV GreenLine融合了注重效率和实用性的解决方案。搭载共轨直喷、涡轮增压和中冷器的1.2升柴油发动机是其GreenLine方案的核心，旨在优化燃油消耗。启停系统的存在是其专注于降低城市环境排放和消耗的明确例子。5速手动变速箱虽然简单，但精确，有助于提高车辆的整体效率。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，确保了足够的制动能力。电动液压助力转向系统方便驾驶，尤其是在低速操作时。尽管它没有集成我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但在当时，它提供了一个坚实且注重实用性的技术组合。
竞争
在其细分市场和时代，斯柯达晶锐Combi 1.2 TDI 75 CV GreenLine面临着SEAT Ibiza ST、雷诺Clio Grand Tour或标致207 SW等竞争对手。它们都提供紧凑型旅行车身和低油耗柴油发动机。晶锐Combi以其卓越的性价比、宽敞的行李箱以及大众集团的可靠性声誉而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能在某些版本中提供更大胆的设计或略优的配置，但晶锐Combi将自己定位为更理性实用的选择，非常适合那些优先考虑空间和使用经济性的人。
结论
2010款斯柯达晶锐Combi 1.2 TDI 75 CV GreenLine是一款出色地完成了其使命的汽车：为日常使用提供高效、宽敞和可靠的交通工具。其低油耗柴油发动机，结合非常实用的旅行车身，使其成为家庭或那些需要大载货量而又不牺牲紧凑型车灵活性的人的理想选择。它不是一款追求激情的汽车，而是专注于功能性和经济性，提供诚实且不复杂的驾驶体验。尽管年头已久，但对于那些将实用性和效率置于首位的人来说，它仍然是二手车市场中一个明智的选择。