Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
功率
105马力
扭矩
175Nm
油耗
5.3l/100
排放
124g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
190km/h
重量
1184kg
价格
15,050€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 门
480 L
45 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance (2011-2012)
一般描述
2010款斯柯达晶锐旅行版1.2 TSI 105马力DSG Elegance是一款尽管年事已高，但对于那些寻求紧凑高效的家庭用车的人来说，仍然提供了一个有趣选择的车型。其1.2 TSI发动机与7速DSG变速箱相结合，承诺提供平衡的驾驶体验和受控的油耗，非常适合日常使用和短途旅行。
驾驶体验
在驾驶时，晶锐旅行版感觉灵活且易于操控，尤其是在城市环境中。电动液压转向系统虽然不是最具沟通性的，但能平稳地完成其功能。105马力的1.2 TSI发动机由于涡轮增压，在低转速时就能提供强劲的响应，这意味着安全的超车和良好的加速能力。DSG变速箱令人愉悦，快速且几乎察觉不到的换挡有助于提供愉快无压力的驾驶体验。在高速公路上，车辆保持良好的稳定性，尽管悬挂系统（前麦弗逊式，后扭力梁式）优先考虑舒适性而非极致的运动性。前后轴的盘式制动器，前部通风，提供有效且安全的制动。
设计和美学
2010款斯柯达晶锐旅行版的设计实用且永恒。其线条简洁明了，不浮夸，赋予其经久耐看的美学。旅行版车身以其实用性著称，提供了一个宽敞的480升行李箱，这在其细分市场中是一个出色的数字。内饰虽然不奢华，但采用耐用材料和符合人体工程学的设计，布局合理。各个方向的视野都很好，控制装置的布局直观，使车内生活更加轻松。这是一款优先考虑功能性和空间，同时又不失宜人且低调形象的汽车。
技术和特点
在技术方面，2010款晶锐旅行版融合了当时相当先进的元素。带有直喷、涡轮增压和中冷器的1.2 TSI发动机是效率和性能的典范。带有干式双离合器的7速DSG变速箱是工程杰作，优化了油耗和驾驶平顺性。尽管它缺乏现代汽车的触摸屏和现代连接功能，但其Elegance配置的标准装备包括重要的舒适和安全功能。电动液压助力转向和四轮盘式制动器是坚固可靠工程的证明。
竞争
当时，斯柯达晶锐旅行版与雷诺Clio Grand Tour、标致207 SW或西雅特Ibiza ST等车型竞争。与它们相比，晶锐旅行版以其卓越的性价比、宽敞的行李箱和大众集团的机械可靠性脱颖而出。其1.2 TSI发动机和DSG变速箱在效率和驾驶舒适性方面赋予其优势，使其成为寻求实用且配置良好、无需过多花费的家庭的极具吸引力的选择。
结论
2010款斯柯达晶锐旅行版1.2 TSI 105马力DSG Elegance是一款即使在今天仍然是明智而实用的选择的汽车。其高效且充满活力的发动机、平稳的自动变速箱和宽敞的内部空间的结合，使其成为日常生活的理想伴侣。这是一款诚实、不张扬的车辆，以一丝舒适和效率出色地履行了其家庭交通工具的职责。其永恒的设计和久经考验的可靠性使其成为二手车市场上的明智之选。