Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
功率
86马力
扭矩
160Nm
油耗
5.2l/100
排放
121g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
178km/h
重量
1136kg
价格
12,730€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
480 L
45 L
63 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 85 CV Style (2010)
一般描述
2010年推出的85马力斯柯达晶锐Combi 1.2 TSI，在紧凑型家用轿车市场中，是一款实用且明智的选择。售价12,730欧元，这款车型旨在提供功能性、经济性和日常舒适性之间的平衡。其1.2升汽油发动机，采用直喷和涡轮增压技术，承诺灵敏的响应和较低的油耗，非常适合那些寻求多功能车辆但没有过多运动追求的人。
驾驶体验
驾驶晶锐Combi时，整体感觉是坚固和易于操控。85马力的1.2 TSI发动机虽然动力不澎湃，但由于涡轮增压，在低转速时表现积极，在1500转/分钟时即可输出160牛·米的扭矩。这意味着在城市驾驶中灵活，在公路上也有不错的加速表现，尽管不要期待强烈的驾驶激情。转向精确，悬挂系统（前麦弗逊式，后扭力梁式）能很好地过滤路面颠簸，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡。前通风盘式制动器和后盘式制动器有效地发挥作用。总的来说，这是一款能给人信心，在大多数情况下都感觉舒适的汽车，它不以明显的运动性著称，但以其沉稳和可预测性而闻名。
设计和美学
2010年斯柯达晶锐Combi的设计非常实用和低调，遵循了品牌的理念。其线条简洁明了，没有花哨之处，优先考虑了乘坐空间和载货能力。Combi车身长4247毫米，宽1642毫米，高1498毫米，提供了平衡的轮廓和坚固的外观。前脸采用了当时斯柯达标志性的格栅，配以传统设计的大灯。内饰布局合理且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但给人以耐用的感觉。空间是其一大亮点，尤其是在后排座椅和行李厢方面，480升的容量使其成为同级别中最宽敞的车型之一。这是一款不追求一见钟情的设计，而是通过其实用性和满足家庭日常需求的能力来赢得认可。
技术和特点
在技术方面，2010年斯柯达晶锐Combi 1.2 TSI融入了当时实用高效的解决方案。1.2 TSI发动机就是一个很好的例子，它采用直喷和涡轮增压技术，优化了燃油消耗（综合5.2升/100公里）和二氧化碳排放（121克/公里），获得了DGT C标签。5速手动变速箱平稳而精确。虽然它没有我们今天看到的最新信息娱乐或驾驶辅助创新，但它为舒适安全的驾驶体验提供了必需品。齿轮齿条式转向和调校良好的悬挂有助于实现可预测的动态行为。这是一种专注于效率和可靠性的技术，没有不必要的华丽。
竞争
在紧凑型家用轿车市场中，2010年斯柯达晶锐Combi 1.2 TSI面临着SEAT Ibiza ST、雷诺Clio Grand Tour或标致207 SW等竞争对手。与它们相比，晶锐Combi以其卓越的性价比、宽敞的内部空间和行李厢，以及其大众机械的可靠性而脱颖而出。虽然它可能没有Ibiza那样的动感，也没有Clio那样大胆的设计，但其实用主义的方法和坚固性使其成为那些优先考虑功能性和使用经济性的人们非常有吸引力的替代选择。
结论
2010年85马力斯柯达晶锐Combi 1.2 TSI是一款出色地完成了其使命的汽车：成为日常生活中可靠且宽敞的伴侣。其高效的发动机、实用的设计和宽敞的行李厢使其成为家庭或那些需要额外空间而又不牺牲紧凑型车灵活性的人们的理想选择。它不是一款追求激情的汽车，而是追求效率和舒适性，提供明智且无惊喜的驾驶体验。其具有竞争力的价格和低油耗使其成为那些寻求耐用且功能性车辆的人们的明智选择。