Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
功率
69马力
扭矩
155Nm
油耗
4.7l/100
排放
127g/km
0-100 km/h
15.8s
最高速度
164km/h
重量
1150kg
价格
13,790€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
438 L
45 L
51 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI 70 CV Young Line (2005-2008)
一般描述
斯柯达晶锐轿车1.4 TDI 70马力，2005年至2008年的Young Line版本，在紧凑型轿车市场中展现出实用高效的选择。2007年6月售价13,790欧元，这款车型为那些寻求成本、油耗和空间之间良好平衡，而对豪华或运动性能没有过高要求的消费者提供了一个明智的替代方案。其柴油发动机虽然动力 modest，但承诺了卓越的使用经济性，非常适合日常通勤和中长途旅行。
驾驶体验
驾驶晶锐轿车1.4 TDI时，主要的感觉是这是一辆诚实且功能齐全的汽车。其三缸柴油发动机的69马力，虽然不适合运动驾驶，但在城市和公路行驶中提供了足够的响应，只要不要求惊人的加速。0到100公里/小时加速15.8秒，最高时速164公里/小时，证实了其沉稳的特性。4.7升/100公里的综合油耗无疑是其一大亮点，45升的油箱提供了出色的续航里程。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，能很好地吸收路面不平，而不会过度牺牲弯道稳定性。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了直接且可预测的感觉。总的来说，这是一款传递信心和易于操控的汽车，非常适合重视日常通勤效率和舒适性的驾驶员。
设计和美学
这一代斯柯达晶锐轿车的设计以其简洁和功能性为特点。四门轿车车身优先考虑空间和载货能力，而非掀背车更具动感的美学。线条简洁流畅，前格栅已经展现了当时斯柯达的品牌特征。长4222毫米、宽1646毫米、高1449毫米的尺寸，加上2462毫米的轴距，赋予其紧凑而比例协调的外观。438升的行李箱是其一大亮点，为同级别车型提供了非常宽敞的载货能力。内饰设计同样实用，仪表板布局合理，材料虽然不豪华，但能很好地履行其功能并经受住时间的考验。各个方向的视野都很好，便于操作。总而言之，这是一种优先考虑实用性和耐用性，而不追求过度引人注目的设计。
技术和特点
在技术方面，斯柯达晶锐轿车1.4 TDI Young Line专注于基本和经过验证的技术。其69马力1.4 TDI发动机是采用泵喷嘴、涡轮增压和中冷器的直喷柴油发动机，在当时是一种坚固高效的配置。三缸两气门发动机在2200转/分钟时提供155牛米的扭矩，使其在低转速下具有良好的恢复能力。5速手动变速箱精确且齿比合理，优化了燃油消耗。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是该细分市场的标准配置。虽然没有具体说明先进的驾驶辅助系统，但其基本设备旨在提供安全可靠的驾驶体验。在这种情况下，技术简洁性在维护和长期可靠性方面是一个优势。
竞争
当时，斯柯达晶锐轿车1.4 TDI与雷诺Clio轿车、菲亚特Albea或达契亚Logan等车型在同一细分市场竞争。与它们相比，晶锐提供了大众集团的坚实性和工程技术，这使其获得了更高的品质认知。其TDI发动机虽然不是最强大的，但以其效率和耐用性而闻名。内部空间和行李箱容量是其强大的优势，使其在直接竞争对手面前极具竞争力，特别是对于家庭或需要额外载货空间的人来说。尽管其他车型可能在某些版本中提供更大胆的设计或更丰富的配置，但晶锐将自己定位为一种更平衡、更理性的选择，具有较低的购置和维护成本。
结论
斯柯达晶锐轿车1.4 TDI 70马力 Young Line是一款尽管低调，但出色地完成了其使命的汽车。它是一款诚实、可靠且使用成本极低的车辆，非常适合那些寻求实用且不复杂的交通工具的人。其功能性设计、宽敞的行李箱和高效的柴油发动机使其成为日常使用（无论是在城市还是在公路上）的明智选择。它不是一辆能让人兴奋的汽车，而是一辆能完成任务的汽车，而且它以一种使其在二手车市场保持相关性的可靠性做到了这一点。对于那些重视耐用性、低油耗和实用性而非性能或豪华的驾驶员来说，它是完美的选择。