Especificaciones y análisis del Skoda Pickup
功率
64马力
扭矩
124Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
138km/h
重量
1025kg
价格
9,003€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
2 / - 门
- L
42 L
47 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Pickup 1.9D cubierta rígida · 64 CV (2000)
一般描述
1999年的斯柯达皮卡，其1.9D硬顶版本，是一款唤起功能性和坚固性本质的车辆。这款车型在发布时的售价为9,003欧元，被视为那些寻求可靠工作伙伴的人的实用且经济的选择。其64马力的柴油发动机，虽然 modest，但承诺了耐用性和较低的油耗，这些都是其细分市场中备受推崇的特点。这款皮卡并不追求奢华，而是高效、无复杂地完成其使命，是日常使用的真正主力。
驾驶体验
驾驶1999年斯柯达皮卡1.9D时，主要的感觉是这是一款诚实、不张扬的车辆。其64马力的柴油发动机，在2500转/分钟时提供124牛·米的扭矩，为轻型货物运输以及城市或城际使用提供了足够的响应。不要期待令人眼花缭乱的加速（0-100公里/小时未具体说明，但其最高时速138公里/小时已给我们提示），但可以期待持续且可预测的动力输出。5速手动变速箱与前轮驱动相结合，有助于实现简单直接的驾驶。悬挂系统，前部为麦弗逊式，后部为带扭力杆的拖曳臂式，旨在承受重量，这意味着在空载时行驶可能感觉有些硬朗，但在承载时会变得更加沉稳。前盘式制动器和后鼓式制动器在不夸耀的情况下履行其职责，为同级别和重量（1025公斤）的车辆提供安全的制动。总而言之，这是一款在履行其使命时传递信心的汽车，没有太多激情，但确信它会带你去你需要去的地方。
设计和美学
1999年斯柯达皮卡的设计纯粹是功能性的，反映了其作为工作车辆的用途。车身尺寸为长4115毫米、宽1635毫米、高1865毫米，轴距为2450毫米，其轮廓紧凑而坚固。硬质后盖，正是这个版本名称的由来，不仅保护货物，还赋予它比其他皮卡更一体化、更不“开放”的美学。线条简洁，没有多余的装饰，优先考虑实用性和耐用性。165/70 R13轮胎，安装在5.5 x 13的轮辋上，虽然 modest，但适合其尺寸和容量。内部有两个座位，设计耐用且易于清洁，材料能够承受高强度使用。这是一种设计，虽然不追求美观，但确实传达了可靠性和实用性，是实用工程的经典之作。
技术和特点
1999年斯柯达皮卡1.9D的技术侧重于机械可靠性和基本效率，没有太多电子花哨。其1896cc柴油发动机，采用间接喷射和每缸两气门，是经过验证的坚固工程典范。22.5:1的压缩比是当时柴油机的典型特征，旨在实现最大燃烧效率。铸铁缸体和铝制气缸盖是保证耐用性的材料。5速手动变速箱是一个简单有效的系统，允许驾驶员直接控制动力输出。在安全性方面，它配备了前盘式制动器和后鼓式制动器，这是当时其细分市场车辆的标准配置。它没有集成先进的驾驶辅助系统，因为其理念是作为一款基本的实用车辆。其技术是简单和耐用的，旨在持久且易于维护。
竞争
在1999年的市场中，斯柯达皮卡1.9D面临着同样优先考虑功能性和成本的竞争。其主要竞争对手将是福特Courier、大众Caddy（基于当时的Polo）或菲亚特Strada等品牌的其他轻型商用车和紧凑型皮卡。这些车型在低功率柴油发动机和载货能力方面提供了类似的配置，旨在吸引需要经济实惠且可靠的工作车辆的专业人士和小型企业。斯柯达以其捷克血统和坚固耐用的声誉脱颖而出，在一个竞争激烈的细分市场中提供了坚实的替代品，其中价格和耐用性是关键因素。
结论
1999年斯柯达皮卡1.9D硬顶版是实用工程和朴实功能的证明。它兑现了其承诺：成为一个可靠、经济且耐用的工作伙伴。其简洁的设计、坚固的机械和对实用性的关注，使其成为那些寻求简单车辆进行轻型货物运输的理想选择。虽然它不提供奢华或运动性能，但其诚实和从容应对日常生活的能力是其最大的优点。这是一款汽车，尽管岁月流逝，但它仍然是精心实现的简洁如何带来巨大实用价值的典范。