Especificaciones y análisis del Skoda Pickup
功率
64马力
扭矩
124Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
150km/h
重量
995kg
价格
8,264€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
2 / - 门
- L
42 L
47 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Pickup 1 .9D lona plastificada · 64 CV (2000)
一般描述
1999年推出的斯柯达皮卡1.9D塑料帆布车，是一款体现功能性和经济性精髓的车型。搭载1.9升64马力柴油发动机，这款皮卡被视为轻型货物运输的实用且经济的解决方案，以其坚固耐用和机械简单性而著称。其朴实无华的设计和对实用性的关注，使其成为那些在日常生活中寻求不知疲倦的伙伴的人们可靠的工作工具。
驾驶体验
驾驶斯柯达皮卡1.9D时，感觉就像一辆诚实、不加修饰的车辆。柴油发动机虽然不是动力强劲，但能以2500转/分钟的速度持续输出124牛·米的扭矩，使其能够在城市环境和次级道路上高效地运输货物。没有可变助力的转向提供了与道路的直接连接，悬架（前麦弗逊式，后扭力梁式）旨在承受重量和不平坦的地形，尽管这会带来更硬朗的驾驶体验。它不是一辆用来比赛的车，而是用来工作的车，在这方面，它表现出色，传达出耐用性和机械可靠性的感觉。
设计和美学
斯柯达皮卡1.9D的设计纯粹是功能性的。车长4115毫米，车宽1635毫米，其比例旨在最大限度地提高载货能力。塑料帆布，赋予了这款车型名称，是一个实用的元素，可以保护货物免受恶劣天气的影响。线条简洁而坚固，没有多余的装饰，反映了其作为工作车辆的用途。内部有两个座位，虽然简朴但符合人体工程学，基本控制装置触手可及。这是一种优先考虑耐用性和易于维护而非美学的设计，是一匹真正的“工作马”。
技术和特点
在斯柯达皮卡1.9D中，技术侧重于可靠性和效率。其间接喷射柴油发动机，4缸2气门，是经过验证且耐用的工程典范。5速手动变速箱可以精确控制动力，前轮驱动确保了良好的牵引能力。尽管它缺乏现代车辆的电子复杂性，但其机械简单性在维护和成本方面具有优势。前盘式制动器和后鼓式制动器，以及坚固的悬架，确保了其细分市场和用途的足够安全性。
竞争
在当时，斯柯达皮卡1.9D与许多其他优先考虑功能性和低成本的轻型商用车辆竞争。大众开迪皮卡、福特Courier或菲亚特Fiorino等车型是其主要竞争对手。与它们相比，斯柯达提供了类似的坚固性和经济性，以其可靠的柴油发动机和8,264欧元的有竞争力的价格脱颖而出。其简单性和对耐用性的关注使其成为寻求没有太多奢华的工作工具的自由职业者和小型企业的有吸引力的选择。
结论
斯柯达皮卡1.9D塑料帆布车证明了功能性和可靠性可以与经济性并存。它不是一辆试图以奢华或运动性能给人留下深刻印象的车辆，而是专注于勤奋、毫无怨言地完成其使命。其柴油发动机、实用设计和坚固结构使其成为那些重视耐用性和低维护成本的人的理想选择。尽管它很简单，但它在那些将其用作忠实工作伙伴的人心中留下了诚实和效率的印记。