Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
功率
75马力
扭矩
180Nm
油耗
4.5l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
15.5s
最高速度
162km/h
重量
1318kg
价格
13,640€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
450 L
55 L
55 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young (2010-2011)
一般描述
2010款斯柯达Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young是一款乍看之下可能显得非主流的车型。然而，其功能性设计和实用主义使其成为那些寻求空间和多功能性而又没有过高要求的人的有趣选择。搭载75马力柴油发动机，这款Roomster是日常生活的忠实伴侣，尤其是在城市和城郊环境中，其效率和操控性可以大放异彩。
驾驶体验
驾驶Roomster时，主要的感觉是这是一辆诚实、不加修饰的汽车。其1.2 TDI CR发动机的75马力虽然不能带来强烈的刺激，但足以胜任驱动车辆的任务。0到100公里/小时加速15.5秒表明它不是一辆跑车，但其在1500转/分钟时180牛·米的扭矩确保了在低档位时的适当响应以及在高速公路上保持巡航速度的良好能力。液压助力转向提供了直接的触感，悬挂系统（前麦弗逊式，后扭力梁式）能很好地过滤路面不平，为其细分市场提供了卓越的乘坐舒适性。5速手动变速箱精确且行程短，便于驾驶。总的来说，这是一款传递信心和坚固感的汽车，非常适合家庭旅行或运输大件物品。
设计和美学
斯柯达Roomster的设计无疑是其最独特和最具争议的特点。其轮廓结合了小型货车和厢式货车的元素，前部让人想起当时的其他斯柯达车型，而后部则更方正、更实用。大面积的玻璃表面，尤其是在后部，不仅为车厢带来了充足的光线，还有助于提供出色的视野。紧凑的尺寸，长4214毫米，宽1684毫米，高1607毫米，使其在城市中易于操控，而2608毫米的轴距则带来了令人惊讶的宽敞内部空间。行李厢容积为450升，可扩展至530升，是其一大亮点，提供了巨大的载货能力。尽管其美学可能不合所有人的口味，但其设计显然专注于功能性和空间利用。
技术和特点
在技术方面，2010款斯柯达Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young是一款实用且不浮夸的车型。其1199cc柴油发动机，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，是机械效率的典范，实现了4.5升/100公里（综合）的油耗和119克/公里（CO2）的排放，这使其获得了B级环保标签。5速手动变速箱是一个可靠且经过验证的部件。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是当时的标准配置。液压助力转向虽然不是最现代的，但提供了适当的响应。内饰方面，技术专注于功能性，仪表盘清晰，控制直观，没有不必要的干扰。这是一款优先考虑耐用性和易于维护而非最新创新的汽车。
竞争
2010款斯柯达Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young面临着雪铁龙Berlingo Multispace、雷诺Kangoo Combi或菲亚特Doblò Panorama等竞争对手，这些车型也注重多功能性和内部空间。与它们相比，Roomster提供了可能更具个性的设计和在同级别中处于良好水平的内饰质量，尽管并非豪华。其75马力柴油发动机虽然动力适中，但在效率方面与竞争对手的入门级版本不相上下。其他竞争对手可能是欧宝Meriva或日产Note等紧凑型MPV，但Roomster以其更大的载货能力和更接近客运轻型商用车的审美而与众不同。
结论
2010款斯柯达Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young是一款言出必行的汽车：一款宽敞、实用且经济实惠的车型。其独特的设计隐藏着一个非常多功能的内部空间和一个宽敞的行李厢，非常适合家庭或需要运输大件物品的人。柴油发动机虽然不是动力奇迹，但油耗非常低，可靠性也得到了验证。这是一款诚实的汽车，没有运动野心，但以其功能性和良好的性价比而脱颖而出。如果您正在寻找一款提供空间、经济性和简单驾驶体验的旅行伴侣，Roomster是一个值得考虑的选择，这是一款尽管年代久远，但仍然是明智而有效的提案。