Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
功率
105马力
扭矩
175Nm
油耗
5.7l/100
排放
134g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
184km/h
重量
1271kg
价格
16,500€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 门
450 L
55 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Roomster 1.2 TSI 105 CV Sport DSG 7 vel. (2010)
一般描述
2010款斯柯达Roomster，其1.2 TSI 105马力运动版配备7速DSG变速箱，作为一款紧凑型多功能家庭用车而推出。这款车型凭借其独特的设计和高效的发动机，旨在为日常生活提供实用的解决方案，将内部空间与城市中易于操控的尺寸相结合。它对功能性和宜居性的关注使其成为那些在有限空间内优先考虑空间和舒适性的人的有趣选择。
驾驶体验
驾驶Roomster 1.2 TSI时，整体感觉是敏捷和易于操控。105马力的发动机，结合7速DSG变速箱的平稳和快速，在城市环境和公路上都能提供足够的响应。它不是一款具有出色运动性能的汽车，但其0到100公里/小时加速11秒和最高时速184公里/小时足以应对大多数情况。带液压助力的齿轮齿条式转向提供了良好的手感和控制。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式拖曳臂，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，在不牺牲太多弯道稳定性的前提下，很好地吸收路面不平。5.7升/100公里的综合油耗是一个优点，使这款Roomster成为日常使用中经济实惠的汽车。
设计和美学
斯柯达Roomster的设计无疑是其最具特色和两极分化的特点之一。其不对称的轮廓，前部让人想起当时的其他斯柯达车型，后部更高更方正，赋予了它独特的个性。大面积的玻璃表面，尤其是在后部，不仅有助于提供出色的视野，而且使驾驶室充满光线。16英寸轮毂搭配205/45 R16轮胎，以及运动版的细节，赋予了它更具动感的触感。内饰方面，功能性优先于美学，仪表板布局合理，材料虽然不豪华，但传达出坚固耐用。设计显然侧重于最大限度地提高乘员的空间和实用性。
技术和特点
在技术方面，2010款斯柯达Roomster 1.2 TSI运动版融合了当时相当有竞争力的元素。1.2 TSI直喷、涡轮增压和中冷发动机是小排量发动机追求效率和性能的典范。7速DSG自动变速箱，采用干式单片双离合系统，是市场上最先进的变速箱之一，提供快速平稳的换挡。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器。虽然没有具体说明先进的驾驶辅助系统，但预计它将包含其制造年份的常见被动安全元件。液压助力转向和精心调校的悬架有助于提供安全和受控的驾驶体验。
竞争
在紧凑型MPV和注重实用的家庭用车领域，2010款斯柯达Roomster面临着雪铁龙C3毕加索、雷诺Modus、欧宝Meriva甚至菲亚特Idea等竞争对手。它们各自在设计、内部模块化或设备方面提供了自己的优点。Roomster以其独特的美学、出色的宜居性以及TSI发动机与DSG变速箱相结合的效率而脱颖而出，这使其在油耗和驾驶舒适性方面相对于一些竞争对手具有优势。
结论
2010款斯柯达Roomster 1.2 TSI 105马力运动版DSG 7速是一款尽管设计独特，但以其实用性、内部空间和效率而著称的车型。对于需要多功能、易于在城市驾驶且能够舒适应对旅行的家庭或个人来说，它是一个理想的选择。其发动机和自动变速箱在性能和油耗之间提供了良好的平衡，其驾驶室虽然朴素，但功能齐全且利用率高。这是一款充分履行其家庭运输目的的汽车，提供愉快且经济的驾驶体验。