Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
功率
105马力
扭矩
250Nm
油耗
4.7l/100
排放
124g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
181km/h
重量
1322kg
价格
16,640€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
450 L
55 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Roomster 1.6 TDI 105 CV Elegance (2012-2015)
一般描述
2010款斯柯达Roomster 1.6 TDI 105 CV Elegance是一款乍一看可能引起两极分化的车型。其非传统的设计隐藏着以功能性和内部空间为核心的价值主张。这款车型搭载105马力柴油发动机，对于那些寻求多功能、经济实用的日常用车，且不追求极致运动性能，但又看重捷克品牌特有可靠性的人来说，是一个实用的选择。
驾驶体验
驾驶Roomster时，主要的感觉是这是一辆诚实且可预测的汽车。105马力的1.6 TDI发动机虽然动力不至于过剩，但在大多数情况下，尤其是在城市和合法速度下的道路上，都能提供足够的响应。5速手动变速箱平稳而精确，有助于轻松驾驶。注重舒适性的悬架能很好地吸收路面颠簸，尽管在急弯时车身侧倾会比较明显。电动液压转向系统则在辅助和手感之间取得了良好的平衡，方便了城市中的操作。总的来说，Roomster不追求刺激，而是高效舒适地完成其运输任务。
设计和美学
斯柯达Roomster的设计无疑是其最独特和最具两极分化的特征。车头部分，大灯和斯柯达标志性的格栅与一个让人联想到紧凑型厢式货车的中央部分融合，最终以带有大窗户的尾部收尾，最大限度地提高了视野和内部亮度。这种非传统的美学，有些人可能会称之为奇特，完全服从于功能性。每一条线条和每一个体积都有其目的：最大限度地扩大内部空间和多功能性。宽大的后门方便了进入车厢，车顶高度有助于营造显著的宽敞感。这是一种将实用性置于纯粹运动或优雅美学之上的设计，从这个意义上说，它超额完成了目标。
技术和特点
在技术方面，2010款斯柯达Roomster 1.6 TDI 105 CV Elegance处于中等水平，提供了基本功能而没有过多炫耀。1.6 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是一款经过验证且高效的发动机，符合欧5标准。电动液压助力转向系统在现代电动助力和液压系统更直接的手感之间取得了良好的平衡。至于信息娱乐系统，预计将配备带收音机和CD播放器的基本音响系统，可能带有辅助连接，但没有更现代车辆中常见的触摸屏或高级连接功能。被动和主动安全包括当时的ABS和安全气囊等基本系统，但预计不会有先进的驾驶辅助系统。这是一种功能性强、可靠性高的技术，专为日常使用而设计。
竞争
斯柯达Roomster以其多功能性和空间为重点，在一个竞争激烈的细分市场中竞争，其中包括雪铁龙Berlingo Multispace、雷诺Kangoo Combi或菲亚特Doblò Panorama等车型。这些竞争对手在居住性和载货能力方面提供了类似的解决方案，尽管每款车都有其独特的风格和方法。它也可以被视为欧宝Meriva或福特B-Max等紧凑型MPV的竞争对手，尽管Roomster以其更接近厢式货车的美学和对纯粹实用性的更大强调而脱颖而出。与它们相比，Roomster以其性价比和大众集团的机械坚固性而著称。
结论
2010款斯柯达Roomster 1.6 TDI 105 CV Elegance是一款尽管设计非传统，但被证明是极其实用和功能性的车型。对于家庭或那些需要宽敞内部空间和日常生活中高度多功能性的人来说，它是一款理想的车辆。其柴油发动机在性能和油耗之间取得了良好的平衡，其道路行驶表现安全且可预测。它不是为那些追求驾驶激情的人设计的，而是为那些重视可靠性、使用经济性和适应不同需求能力的人设计的。它是一个忠实高效的伙伴，超额完成了其作为“Roomster”（空间大师）的承诺。