Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
功率
90马力
扭矩
230Nm
油耗
4.7l/100
排放
124g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
171km/h
重量
1322kg
价格
14,290€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
450 L
55 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Roomster 1.6 TDI CR 90 CV Young (2010-2011)
一般描述
2010款斯柯达Roomster 1.6 TDI CR 90 CV Young是一款乍一看可能引起两极分化意见的车型。它的定位很明确：以紧凑的尺寸提供宽敞的内部空间和卓越的多功能性。搭载90马力柴油发动机，它力求在效率和日常使用（包括城市和城际旅行）的适当响应之间取得平衡。这款车摆脱了传统审美趋势，优先考虑功能性和实用性，对于那些寻求实用且经济的伴侣的人来说，它是一个有趣的选择。
驾驶体验
驾驶Roomster时，主要的感觉是它是一款诚实、不张扬的汽车。90马力的1.6 TDI CR发动机虽然不是动力强劲，但表现出色。它在低转速（1500转/分钟时230牛·米）下提供扭矩，使得驾驶轻松高效，非常适合城市交通和在高速公路上保持稳定的巡航速度。0到100公里/小时加速13.3秒，最高时速171公里/小时，这些数据并不鼓励运动驾驶，但对于其家庭定位来说是足够的。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面颠簸而不过度牺牲车身姿态。液压助力转向系统虽然缺乏现代系统的精确性，但能向驾驶员传递足够的信息。总的来说，这是一款驾驶起来可预测且易于操控的汽车，给人一种安全和控制感。
设计和美学
斯柯达Roomster的设计无疑是其最独特和最具争议的特点。其不对称的轮廓，前部让人联想到乘用车，后部更高更方正，显然是为了最大化内部空间。大面积的玻璃，尤其是在后部，不仅提高了视野，还让车厢充满了光线，营造出宽敞的感觉。线条简洁实用，没有多余的装饰，这反映了其实用性。尽管其美学可能不合所有人的口味，但不可否认的是，它实现了提供宽敞多功能内部空间的目的，在一个功能性通常优先于形式的细分市场中，以其独创性脱颖而出。
技术和特点
在技术方面，2010款斯柯达Roomster 1.6 TDI CR 90 CV Young是一款具备当时基本要素的车型。其共轨直喷柴油发动机、涡轮增压器和中冷器，是大众集团高效技术的典范。5速手动变速箱坚固耐用且经过验证。在安全性方面，它配备了预期的基本系统。我们不应期望在连接性或高级驾驶辅助系统方面有大的突破，因为它的重点是机械可靠性和功能性。液压助力转向系统虽然不是最现代的，但效果良好。总而言之，这是一款依赖经过验证且可靠的技术，没有不必要复杂性的汽车。
竞争
斯柯达Roomster 1.6 TDI CR 90 CV Young在一个紧凑型家用轿车和小型MPV细分市场中竞争，其中多功能性和空间是关键。它在二手车市场的主要竞争对手可能是雪铁龙Berlingo Multispace、雷诺Kangoo Combi、菲亚特Doblò Panorama甚至欧宝Combo Tour等车型。与它们相比，Roomster以其更独特的设计，有时以及从大众集团平台继承的更高内部质量感而脱颖而出。其90马力柴油发动机在同级别车型中，性能和效率方面处于中等水平，为日常使用提供了良好的平衡。
结论
2010款斯柯达Roomster 1.6 TDI CR 90 CV Young是一款出色地履行了其作为实用、宽敞和经济型车辆承诺的汽车。其设计虽然独特，但却是对功能性的宣言。柴油发动机提供了足够的性能和非常低的油耗，这使得它成为那些寻求日常用车或需要空间而不牺牲效率的家庭的明智选择。它是一款可靠且不复杂的伴侣，非常适合那些将实用性置于传统美学之上的人。它在二手车市场上的性价比使其成为预算紧张者的一个非常有吸引力的选择。