Especificaciones y análisis del Skoda Superb
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
6.8l/100
排放
179g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
203km/h
重量
1666kg
价格
26,180€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
633 L
60 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DPF Comfort DSG (2010)
一般描述
2010款斯柯达速派旅行车2.0 TDI是一款以其宽敞和功能性而著称的家用轿车。搭载140马力柴油发动机和6速DSG自动变速箱，它在性能和效率之间取得了显著的平衡。其设计虽然朴素，但优雅而永恒，专为那些寻求日常使用和长途旅行的实用舒适车辆的人士而设计。
驾驶体验
驾驶速派旅行车时，主要的感觉是舒适和沉稳。2.0 TDI发动机虽然不是动力澎湃，但能轻松驱动整车，尤其是在高速公路上。DSG变速箱令人愉悦，换挡平稳快速，有助于提供轻松的驾驶体验。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，能很好地过滤路面颠簸，为所有乘员提供愉快的旅程。电动助力齿轮齿条转向系统精确且易于操作，尽管它可以提供更多的反馈。总的来说，这是一辆能让人安心行驶数千公里的汽车。
设计和美学
2010款斯柯达速派旅行车的设计是功能性和低调优雅的典范。其线条简洁匀称，不张扬，赋予其坚实而成熟的存在感。旅行车车身完美融合，在不牺牲美学和谐的前提下提供了令人印象深刻的载货空间。大灯和格栅等细节是斯柯达的特色，增添了一丝独特之处。内饰宽敞且组织良好，采用优质材料和符合人体工程学的设计，优先考虑舒适性和易用性。这是一种经久耐看的设计，随着时间的推移保持其吸引力。
技术和特点
2010年，斯柯达速派旅行车2.0 TDI采用了坚实可靠的技术。带有可变几何涡轮增压器和中冷器的直喷柴油发动机在当时提供了良好的效率。六速DSG变速箱，带有两个油浸式多片离合器，是一个亮点，提供了快速平稳的换挡。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及经过良好调校的悬挂系统，以实现可预测的操控。虽然它没有当今最新的驾驶辅助系统，但其设备在其细分市场和年份中是完整的，专注于可靠性和功能性。
竞争
在其细分市场中，2010款斯柯达速派旅行车2.0 TDI面临着大众帕萨特旅行车、福特蒙迪欧旅行车、欧宝英速亚旅行车和马自达6旅行车等强劲竞争对手。与它们相比，速派以其卓越的内部空间和行李箱空间脱颖而出，在这些方面通常超越其直接竞争对手。它提供了极具竞争力的性价比，拥有丰富的配置和源自大众集团的可靠机械装置。虽然它可能没有一些竞争对手那样的品牌声望，但对于那些优先考虑实用性和舒适性的人来说，其价值主张非常有吸引力。
结论
2010款斯柯达速派旅行车2.0 TDI是一款即使在今天，对于那些寻求宽敞、舒适和可靠的家用车辆的人来说，仍然是一个非常有趣的选择。其柴油发动机与DSG变速箱相结合，为其尺寸提供了足够的性能和适度的燃油消耗。其永恒的设计和精心设计的内饰使其成为日常使用和长途旅行的理想伴侣。这是一辆诚实、不张扬的汽车，它超额兑现了它的承诺，提供了愉快的驾驶体验和极大的多功能性。