Especificaciones y análisis del Skoda Superb
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
6.3l/100
排放
166g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
201km/h
重量
1667kg
价格
31,180€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
633 L
60 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition (2011-2012)
一般描述
2010款斯柯达速派旅行车2.0 TDI 140马力，配备4x4驱动和DSG变速箱，Ambition版本，是一款结合了家用车的实用性和全轮驱动安全性的车型。该车型定位为寻求空间、效率和在各种条件下额外抓地力，同时不牺牲自动变速箱舒适性的用户的明智选择。它是一款乍一看并不追求炫目，而是以其坚固性和功能性来打动人的汽车。
驾驶体验
驾驶时，速派旅行车2.0 TDI 4x4提供了平衡的驾驶体验。140马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但凭借6速DSG变速箱的良好表现，能够平稳快速地换挡，从而轻松驱动整车。全轮驱动提供了安全感和沉稳感，尤其是在湿滑路面或要求较高的弯道上，给驾驶员带来信心。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，能很好地过滤路面颠簸，为乘客提供显著的乘坐舒适性。它不是一款跑车，但其操控性可预测且稳定，非常适合长途旅行。电动助力转向虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能。
设计和美学
2010款斯柯达速派旅行车的设计实用而优雅，没有浮华。其旅行车车身以简洁的线条和修长的轮廓为特点，突出了其巨大的载货能力。前脸采用了当时斯柯达标志性的格栅，两侧是设计简洁的大灯。尾部，与车身完美融合的尾灯增强了坚固感。内饰宽敞且做工精良，材料质量上乘，虽然不豪华，但给人以耐用的感觉。人体工程学设计出色，所有控制装置都在驾驶员触手可及的范围内，仪表清晰易读。这是一种优先考虑居住性和实用性而非炫耀的设计，因此具有永恒的吸引力，适合广泛的受众。
技术和特点
在技术方面，2010款斯柯达速派旅行车2.0 TDI 4x4融合了当时相当先进且至今仍具功能性的元素。双离合DSG自动变速箱脱颖而出，这项技术革新了舒适性和效率。共轨直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，是高效工程的典范。全轮驱动，虽然未指定确切类型，但有助于提高主动安全性。制动方面，前轮配备312毫米通风盘，后轮配备282毫米盘，确保了良好的制动能力。Ambition配置虽然不是顶级配置，但已提供了重要的舒适性和安全功能。电动助力转向是提高操控性的一个细节。
竞争
2010款斯柯达速派旅行车2.0 TDI 4x4在全轮驱动柴油旅行车细分市场面临着强大的竞争对手。其中，我们可以提到大众帕萨特旅行车2.0 TDI 4Motion，它与速派共享平台和发动机，而速派则是一个更经济且内部空间更大的替代品。其他竞争对手包括奥迪A4 Avant quattro，尽管其在价格和内饰方面定位更高，或者斯巴鲁力狮傲虎，它提供了更偏向越野的全轮驱动。它还与福特蒙迪欧旅行车或欧宝英速亚旅行车等车型竞争，尽管后者并非总是能轻易提供4x4选项。速派以其性价比和空间优势脱颖而出。
结论
2010款斯柯达速派旅行车2.0 TDI 140马力 DSG 4x4 Ambition是一款尽管年头已久，但在二手车市场仍然非常有吸引力的车型。它结合了高效的柴油发动机、平稳快速的自动变速箱、全轮驱动的安全性以及出色的内部和行李箱空间，使其成为家庭或需要多功能且有能力的车辆的理想伴侣。它不是最令人兴奋的汽车，但其可靠性、舒适性和实用性使其脱颖而出。这是一款出色地完成了其使命的车辆，提供了坚实而可预测的驾驶体验，非常适合日常使用和长途旅行。