Especificaciones y análisis del Skoda Superb
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
6.2l/100
排放
162g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
201km/h
重量
1645kg
价格
30,400€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
565 L
60 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition (2011-2012)
一般描述
2008款斯柯达速派2.0 TDI 140马力DSG 4x4 Ambition是一款轿车，尽管年事已高，但对于那些寻求空间、舒适性和可靠机械配置的人来说，它仍然提供了一个有趣的方案。这款车型凭借其全轮驱动和自动变速箱，在同级别车型中定位为实用且坚固的选择。
驾驶体验
驾驶速派时，主要的感觉是沉稳和安全。140马力的柴油发动机虽然动力不至于澎湃，但足以轻松驱动车辆，尤其是在高速公路上。6速DSG变速箱提供平稳快速的换挡，有助于营造轻松的驾驶体验。4x4牵引力在低抓地力条件下提供额外的信心，而悬挂系统（前麦弗逊式，后扭力梁式）能很好地过滤路面颠簸，确保所有乘员的舒适旅程。这不是一辆追求刺激的汽车，而是为了安心享受每一次旅程。
设计和美学
2008款斯柯达速派的设计沉稳而优雅，线条注重功能性而非奢华。其五门车身，长度接近4.84米，在道路上展现出令人印象深刻的存在感。前脸采用斯柯达标志性的格栅，与大灯和谐融合。尾部采用创新开启方式（TwinDoor）的后备箱，展现出宽敞的储物空间，这是其一大亮点。内饰虽然不以现代感著称，但做工精良，人体工程学设计考究，材料传递出坚固耐用的感觉。
技术和特点
在技术方面，这款速派融合了当时相当先进的元素。2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和性能的典范。双离合DSG变速箱是工程杰作，提升了驾驶体验。全轮驱动虽然不是纯粹的越野系统，但提供了额外的安全性和牵引能力。至于转向系统，采用电动助力齿轮齿条式，便于操控并在道路上提供良好的响应。通风式前盘式制动器和实心后盘式制动器确保了有效的制动。
竞争
当时，斯柯达速派与大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝英速亚和雷诺拉古娜等同级别轿车竞争。与它们相比，速派以其卓越的内部空间（尤其是后排座椅）和超越大多数竞争对手的后备箱空间而脱颖而出。其性价比也是一个强有力的论据，以比一些直接竞争对手（尤其是高端品牌）更实惠的价格提供全面的配置。
结论
2008款斯柯达速派2.0 TDI 140马力DSG 4x4 Ambition是一款即使在今天，对于那些重视空间、舒适性和可靠性的人来说，仍然是非常明智的选择。其柴油发动机与全轮驱动和DSG变速箱相结合，使其成为长途旅行和应对各种天气条件的理想伴侣。尽管其设计可能显得有些保守，但其功能性和内饰质量使其成为家庭或日常需要宽敞坚固汽车的人们强烈推荐的车型。